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यूएसएस बाल्टीमोर (CA-68)

यूएसएस बाल्टीमोर (CA-68)


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यूएसएस बाल्टीमोर (CA-68)

यूएसएस बाल्टीमोर (सीए -68) भारी क्रूजर के बाल्टीमोर वर्ग का नाम जहाज था, और मार्शल द्वीप समूह में माकिन में सेवा देखी, 1944 और 1945 के दौरान तेज वाहक का समर्थन किया और ओकिनावा की लड़ाई में भाग लिया। उन्हें 1950 के दशक में बेड़े में संक्षिप्त रूप से वापस बुलाया गया था, लेकिन कोरिया में सेवा नहीं दी थी। द्वितीय विश्व युद्ध में सेवा के लिए उन्हें नौ युद्ध सितारों से सम्मानित किया गया था।

NS बाल्टीमोर मई 1941 में स्थापित किया गया था, जुलाई 1942 में लॉन्च किया गया था और 15 अप्रैल 1943 को चालू किया गया था। उसका शेकडाउन क्रूजर उसे जुलाई में कैरिबियन ले गया और वह सितंबर तक बेड़े में शामिल होने के लिए उपलब्ध थी।

NS बाल्टीमोर 29 अक्टूबर को पर्ल हार्बर पहुंचे और उन्हें टास्क फोर्स 52 को सौंपा गया। 10 नवंबर को टीएफ 52 ने गिल्बर्ट द्वीप समूह में माकिन के आक्रमण में भाग लेने के लिए छंटनी की। बाल्टीमोर दिन के दौरान उसकी बंदूकों से 1,350 राउंड फायरिंग करते हुए, 6.40 पर किनारे के लक्ष्यों पर गोलियां चलाईं। प्रारंभिक आक्रमण के बाद उसे माकिन से अनुरक्षण वाहक की रक्षा के लिए इस्तेमाल किया गया था।

नवंबर में वह टीयू 50.1.1 का हिस्सा थी, जो मार्शल द्वीप समूह में क्वाजालीन पर छापे के दौरान वाहक की रक्षा कर रही थी। NS बाल्टीमोर परिणामस्वरूप हवाई लड़ाई के दौरान 1,200 40 मिमी और 20 मिमी राउंड फायर किए गए जिसमें जापानी एक टारपीडो हिट करने में कामयाब रहे लेक्सिंग्टन (सीवी-16)।

जनवरी-फरवरी 1944 में उसने मार्शल द्वीप पर आक्रमण में भाग लिया। उसने वाहकों को एस्कॉर्ट किया साराटोगा, प्रिंसटन तथा काउपेंस जैसा कि उन्होंने वोट्जे और तारो (29-30 जनवरी) और एनीवेटोक (3 फरवरी) और ट्रुक (17-18 फरवरी) पर छापा मारा।

मार्च में उसने पलाऊ द्वीप समूह (30 मार्च) पर छापे के दौरान टीजी 36.2 का हिस्सा बनाया। बेस पर लौटने से पहले बेड़े ने याप, उलिथी और वोलाई पर हमला किया। अगला लक्ष्य न्यू गिनी था, और 21 अप्रैल को वाहकों ने हॉलैंडिया के आसपास के लक्ष्यों पर हमला किया। 22 अप्रैल को अमेरिकी सेना हंबोल्ट बे और तानहमराह खाड़ी में उतरती है। बाल्टीमोर 23 अप्रैल को क्षेत्र में बने रहे क्योंकि वाहक ने आक्रमण का समर्थन किया।

29 अप्रैल-1 मई को ट्रक को निशाना बनाया गया था। एक बार फिर जापानियों ने बेड़े पर हवाई हमलों का जवाब दिया, और २९ अप्रैल को बाल्टीमोर चार टारपीडो बमवर्षकों को पीछे हटाने में मदद की। 30 अप्रैल को उसने तट पर बमबारी में भाग लिया, जिसमें ट्रुक के दक्षिण में सातवां में 300 8in और 5in राउंड फायरिंग की गई। 1 मई को उसने मदद की उत्तरी केरोलिना (BB-55) युद्धपोतों के बाद अपने स्वयं के स्पॉटिंग विमान खो गए थे।

बाल्टीमोर मार्कस द्वीप (19-20 मई 1944), गुआम और रोटा (11-13 जून), इवो जिमा और चिची जिमा (15-20 जून), पगन द्वीप (23 जून) और इवो जिमा (24 जून) पर छापे के दौरान वाहकों का समर्थन किया। )

जुलाई में वह संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आईं जहां उन्हें राष्ट्रपति के प्रमुख के रूप में बदल दिया गया। राष्ट्रपति रूजवेल्ट ने 21 जुलाई को शुरुआत की और वह उन्हें पर्ल हार्बर ले गए, जहां उन्होंने एडमिरल निमित्ज़ और जनरल मैकआर्थर से मुलाकात की। इस बैठक के दौरान दक्षिणी फिलीपींस को दरकिनार करते हुए लेटे के आक्रमण के साथ फिलीपींस की मुक्ति शुरू करने का निर्णय लिया गया। बैठक के बाद बाल्टीमोर राष्ट्रपति को अलास्का ले जाया गया। 8 अगस्त को राष्ट्रपति दल ने विध्वंसक यूएसएस को स्थानांतरित कर दिया कमिंग्स (डीडी-365) बाल्टीमोर एक संक्षिप्त ओवरहाल के लिए सैन फ्रांसिस्को लौटने के लिए स्वतंत्र।

वह दिसंबर १९४४ में टीजी ३८.१ के फास्ट कैरियर्स के लिए एस्कॉर्ट के हिस्से के रूप में काम पर लौट आई। 14-16 दिसंबर को वाहकों ने लुज़ोन पर हमला किया। 18 दिसंबर को वे एक बड़े तूफान में भाग गए जिसमें तीन विध्वंसक डूब गए। NS बाल्टीमोर उसके अवलोकन विमान और उसकी कुछ 20 मिमी और 40 मिमी बंदूकों के साथ-साथ दो मोटर व्हेलबोटों की हानि, कुछ की तुलना में मामूली क्षति हुई और वह 30 दिसंबर को कार्रवाई के लिए तैयार थी।

जनवरी 1945 में उन्होंने फॉर्मोसा (3-4 जनवरी), लुज़ोन (6-9 जनवरी) पर हमला किया और दक्षिण चीन सागर में एक छापे के दौरान वाहकों की रक्षा की। २१ जनवरी को जापानी विमानों ने बेड़े पर हमला किया, और बाल्टीमोर15 में से 12 हमलावर विमानों को मार गिराने में मदद की।

फरवरी में वह रियर एडमिरल लॉयड के. विल्टसे (क्रूडिव 10) की प्रमुख बनीं। इस भूमिका में उन्होंने वाहकों का समर्थन किया क्योंकि वे टोक्यो (16-17 फरवरी 1945) और इवो जिमा (20 फरवरी-5 मार्च) पर हमला करते हैं। एक संक्षिप्त ब्रेक के बाद वह क्यूशू (18-21 मार्च), फिर रयूकू द्वीप और जापानी होम आइलैंड्स (27 मार्च-30 अप्रैल) को मारने वाले छापे से बच गई। ये छापे ओकिनावा पर आक्रमण के समर्थन में किए गए थे।

NS बाल्टीमोर 13 मई को क्यूशू और शिकोकू की छापेमारी के दौरान वाहकों की रक्षा की। तेज वाहक बल के साथ यह उनका अंतिम मिशन था। 17 मई से उसे ओकिनावा के आक्रमण का समर्थन करने वाले बेड़े के लिए आवंटित किया गया था, और तब से 11 जून तक द्वीप को संचालित किया गया था, जब वह 5 जून को एक आंधी में हुई क्षति को नुकसान पहुंचाने के लिए मरम्मत करने के लिए छोड़ दिया था।

इससे उसकी युद्धकालीन सेवा समाप्त हो गई। वह पर्ल हार्बर में थी जब जापानियों ने आत्मसमर्पण किया। लड़ाई की समाप्ति के बाद उसने तीन 'मैजिक कार्पेट' मिशनों को अंजाम दिया, जिसमें बोर्ड पर लौटने वाले सैनिकों के साथ पर्ल हार्बर और यूएस पश्चिमी तट के बीच यात्रा की गई। फिर उसे जापान भेजा गया, जहाँ वह नवंबर के अंत से फरवरी 1946 की शुरुआत तक रही।

२९ अप्रैल १९४७ को बाल्टीमोर सेवामुक्त किया गया था, लेकिन यह अस्थायी साबित होगा। नवंबर 1951 में अमेरिकी नौसेना द्वारा कोरियाई युद्ध के तनावों का जवाब देने के लिए उन्हें फिर से नियुक्त किया गया था। वह वास्तव में कोरिया में नहीं लड़ी थी, बल्कि अन्य जहाजों को मुक्त करने के लिए इस्तेमाल की गई थी। वह मई से अक्टूबर 1952 तक और फिर मई से अक्टूबर 1953 तक भूमध्य सागर में छठे बेड़े में शामिल हुईं। इस दूसरे कार्यकाल के दौरान उन्होंने ब्रिटेन का दौरा किया, जहां उन्होंने महारानी एलिजाबेथ द्वितीय के राज्याभिषेक समीक्षा के दौरान अमेरिकी नौसेना का प्रतिनिधित्व किया। मई-सितंबर 1954 में तीसरा भूमध्यसागरीय दौरा किया गया

1955 में बाल्टीमोर प्रशांत बेड़े को आवंटित किया गया था। वह मार्च १९५५ में जापान में ७वें बेड़े में शामिल हुईं और अगस्त में अमेरिका लौटने से पहले प्रशांत बंदरगाहों की एक विस्तृत श्रृंखला का दौरा किया।

यह उनकी अंतिम सक्रिय भूमिका थी। उसे 1956 की शुरुआत में रिजर्व में रखा गया था और 31 मई 1956 को दूसरी बार सेवामुक्त किया गया था। उसे मिसाइल क्रूजर में बदलने के लिए नहीं चुना गया था और वह रिजर्व बेड़े के साथ तब तक बनी रही जब तक कि वह अंततः 15 को नौसेना की सूची से बाहर नहीं हो गई। फरवरी 1971।

विस्थापन (मानक)

१४,४७२ टन

विस्थापन (लोड)

१७,०३१ टन

उच्चतम गति

33kts

श्रेणी

15kts . पर 10,000nm

कवच - बेल्ट

4-6 इंच

- कवच डेक

२.५ इंच

- बारबेट्स

6.3in

- बुर्ज

8in चेहरा
3in छत
2-3.75in पक्ष
1.5 रियर

- कोनिंग टॉवर

६ इंच
3in छत

- पानी के नीचे की पत्रिकाएं

3in साइड
2.5in डेक

लंबाई

673ft 5in o

युद्धसामाग्र

नौ 8 इंच बंदूकें (तीन ट्रिपल बुर्ज)
बारह 5in/38 बंदूकें (छह डबल पोजीशन)
अड़तालीस 40 मिमी बंदूकें (11x4, 2x2)
चौबीस 20 मिमी बंदूकें
चार विमान

क्रू पूरक

2039

निर्धारित

26 मई 1941

शुरू

28 जुलाई 1942

पूरा हुआ

15 अप्रैल 1943

त्रस्त

1971


यूएसएस बाल्टीमोर (CA-68) - इतिहास

(सीए ६८: डीपी. १३,६०० १. ६७३'६" बी. ७०'१०" डॉ. २६'१०" एस। ३३ के. सीपीएल। ११४२ ए. ९ ८', १२ ५" सीएल। बाल्टीमोर)

पांचवीं बाल्टीमोर (सीए 68) को 23 जुलाई 1942 को बेथलहम स्टील कंपनी, फोर रिवर, मास द्वारा लॉन्च किया गया था, जिसे श्रीमती हॉवर्ड डब्ल्यू जैक्सन की पत्नी 'बाल्टीमोर के मेयर' द्वारा प्रायोजित किया गया था, 16 अप्रैल 1943 को कप्तान डब्ल्यूसी कैलहोन ने कमान संभाली और रिपोर्ट की। प्रशांत बेड़े के लिए।

नवंबर १९४८ और जून १९४४ के बीच बाल्टीमोर माकिन द्वीप की लैंडिंग पर आग सहायता और कवरिंग बलों की एक इकाई थी (20 नवंबर

दिसंबर 1948) क्वाजालीन आक्रमण (29 जनवरी-8 फरवरी 1944) ट्रक छापे (16 17 फरवरी) एनीवेटोक जब्ती (17 फरवरी-2 मार्च), मारियानास हमले (21-22 फरवरी) पलाऊ और उलिथी-वोलेनी छापे (30 मार्च-1 अप्रैल), हॉलैंडिया लैंडिंग (21-24 अप्रैल) ट्रूक-सातावन-पोनापे रेड (29 अप्रैल-1 मई) मार्कस आइलैंड (19-20 मई) और वेक आइलैंड (23 मई) सायपन आक्रमण (11-24 जून) के खिलाफ हवाई हमले और फिलीपीन सागर की लड़ाई (19-20 जून)।

जुलाई 1944 में संयुक्त राज्य अमेरिका लौटकर, उन्होंने राष्ट्रपति रूजवेल्ट और उनकी पार्टी की शुरुआत की और पर्ल हार्बर के लिए रवाना हुईं। एडमिरल निमित्ज़ और जनरल मैकआर्थर के साथ बैठक के बाद, राष्ट्रपति को अलास्का ले जाया गया जहां उन्होंने 9 अगस्त 1944 को बाल्टीमोर से प्रस्थान किया।

नवंबर १९४४ में युद्ध क्षेत्र में लौटकर, उसे तीसरे बेड़े को सौंपा गया और लुज़ोन (१४-१६ दिसंबर १९४४ और ६ ७ जनवरी १९४५) फॉर्मोसा (३४, ९, १५, और २१ जनवरी) पर हमलों में भाग लिया। चीन तट (12 और 16 जनवरी), और ओकिनावा (22 जनवरी)।

26 जनवरी को वह युद्ध के अपने अंतिम अभियानों के लिए 5वें बेड़े में शामिल हुईं: होंशू द्वीप हमले (16-17 फरवरी) इवो जिमा ऑपरेशन (19 फरवरी-5 मार्च) और ओकिनावा ऑपरेशन (18 मार्च 10) के समर्थन में 5वें बेड़े की छापेमारी जून)।

शत्रुता की समाप्ति के बाद बाल्टीमोर ने "मैजिक कार्पेट" बेड़े की एक इकाई के रूप में कार्य किया और जब जापान में नौसैनिक कब्जे वाले बल के एक भाग के रूप में (२९ नवंबर १९४५१७ फरवरी १९४६)। सुदूर ई: 17 फरवरी 1946 को छोड़कर वह संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आई और बाहर चली गई
8 जुलाई 1946 को ब्रेमरटन, वाश में रिजर्व में कमीशन। बाल्टीमोर को 28 नवंबर 1951 की सिफारिश की गई और अटलांटिक फ्लीट को सौंपा गया। १९५२, १९५३ और १९५४ की गर्मियों के दौरान उन्हें भूमध्य सागर में छठे बेड़े के साथ तैनात किया गया था। जून l953 में उन्होंने इंग्लैंड के स्पीथेड में कोरोनेशन नेवल रिव्यू में यूनाइटेड स्टेट्स नेवी का प्रतिनिधित्व किया। 5 जनवरी 1955 को उन्हें प्रशांत बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया और फरवरी और अगस्त के बीच सुदूर पूर्व में 7 वें बेड़े के साथ तैनात किया गया।

बाल्टीमोर ने सुदूर पूर्व से लौटने पर प्रीइनएक्टिवेशन ओवरहाल शुरू किया और ब्रेमरटन, वाश, 31 मई 1956 में रिजर्व में कमीशन से बाहर हो गया।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान प्रशांत क्षेत्र में अपनी सेवा के लिए बाल्टीमोर को नौ युद्ध सितारे मिले।


भाग्य [संपादित करें | स्रोत संपादित करें]

सितंबर 1972 में जिडेल शिपब्रेकिंग यार्ड में बाल्टीमोर को तोड़ा गया।

बाल्टीमोर सुदूर पूर्व से लौटने पर पूर्व-निष्क्रियता ओवरहाल शुरू किया और 31 मई 1956 को ब्रेमर्टन में रिजर्व में कमीशन से बाहर हो गया। वह 15 फरवरी 1971 को नौसेना की सूची से बाहर हो गई, 10 मई 1972 को बेची गई, और बाद में पोर्टलैंड, ओरेगन सितंबर में समाप्त हो गई। 1972.


एपी शेल के साथ कवच प्रवेश

यूएसएस बाल्टीमोर (सीए-68) पर नए 8"/55 (20.3 सेमी) बुर्ज और निकट पृष्ठभूमि में यूएसएस इंडियानापोलिस (सीए-35) पर पुराने बुर्जों के बीच अच्छी तुलना। दूर की पृष्ठभूमि में एक अज्ञात क्लीवलैंड (सीएल-55) है। क्लास लाइट क्रूजर। यूएसएस बाल्टीमोर पर प्रत्येक बुर्ज छत के सामने चार वस्तुएं पेरिस्कोप हैं, प्रत्येक गनलेयर के लिए एक और बुर्ज कप्तान के लिए एक। अक्टूबर 1944 में मारे आइलैंड नेवी यार्ड, कैलिफोर्निया में ली गई तस्वीर। यूएस नेवल हिस्टोरिकल सेंटर फोटोग्राफ # एनएच 19-एन-74297। फरवरी 1954 में यूएसएस रोचेस्टर सीए-124 के फॉरवर्ड बुर्ज। उपस्थित लोगों में शामिल हैं (बाएं से दाएं): कर्नल ई.ए. राइट, यूएसएमसी, साइगॉन में यूएस नेवल अताशे, दक्षिण वियतनाम के गवर्नर महामहिम हो क्वांग होई और यूएसएस रोचेस्टर के कमांडिंग ऑफिसर यूएसएन कैप्टन जॉन क्विन। यूएस नेवल हिस्टोरिकल सेंटर फोटोग्राफ # NH 74132। यूएसएस कैनबरा सीएजी -2 पर बुर्ज I के केंद्र 8" (20.3 सेमी) बंदूक को बदलना। 1967 में यू.एस. नेवल शिप रिपेयर फैसिलिटी, सुबिक बे, फिलीपींस में लिया गया फोटो। यूएस नेवल हिस्टोरिकल सेंटर फोटोग्राफ # यूएसएन 1142872। ओपी-1112 से न्यू ऑरलियन्स (सीए -32) क्लास बुर्ज स्केच को फिर से बंद कर दिया। एचएनएसए की छवि सौजन्य OP-1112 से Tuscaloosa (CA-37) वर्ग बुर्ज स्केच। एचएनएसए की छवि सौजन्य OP-1112 से विचिटा (CA-45) वर्ग बुर्ज स्केच। एचएनएसए की छवि सौजन्य ओपी-1112 से बाल्टीमोर (सीए -68) वर्ग और ओरेगन सिटी (सीए-122) वर्ग बुर्ज स्केच। एचएनएसए की छवि सौजन्य अक्टूबर 1950 में जापान के सासेबो हार्बर में यूएसएस टोलेडो सीए-133 पर 8" (20.3 सेमी) प्रोजेक्टाइल और पाउडर के डिब्बे लोड हो रहे हैं। यूएस नेवी फोटोग्राफ 80-जी-420461। 8" (20.3 सेमी) गन वाशिंगटन नेवी यार्ड, वाशिंगटन, डी.सी. में राइफल की जा रही है।

यूएसएस बाल्टीमोर (सीए 68)

8 जुलाई 1946 को सेवामुक्त किया गया।
28 नवंबर 1951 की सिफारिश की।
31 मई 1956 को सेवामुक्त किया गया।
15 फरवरी 1971 को त्रस्त।
स्क्रैप के लिए तोड़े जाने के लिए बेच दिया।

यूएसएस बाल्टीमोर (सीए 68) के लिए सूचीबद्ध कमांड

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कमांडरसेप्रति
1कैप्टन वाल्टर कार्सन कैलहौं, यूएसएन१५ अप्रैल १९४३22 अगस्त 1944
2टी/कैप्टन कार्ल केनेथ फ़िंक, यूएसएन22 अगस्त 1944११ अगस्त १९४५ ( १ )
3टी/कैप्टन क्लेरेंस एडवर्ड ऑलसेन, यूएसएन11 अगस्त 1945३ मई १९४६ ( १ )

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बाल्टीमोर से जुड़ी उल्लेखनीय घटनाओं में शामिल हैं:

12 फरवरी 1944
टास्क फोर्स 58 ने माजुरो एटोल को ऑपरेशन हैलस्टोन के लिए छोड़ दिया, ट्रूक एटोल में जापानी बेस के खिलाफ छापेमारी।


बाल्टीमोर मुख्यमंत्री १

यह खंड उन नामों और पदनामों को सूचीबद्ध करता है जो जहाज के जीवनकाल के दौरान थे। सूची कालानुक्रमिक क्रम में है।

    बाल्टीमोर क्लास प्रोटेक्टेड क्रूजर
    6 अक्टूबर 1888 को लॉन्च किया गया

नौसेना कवर

यह खंड जहाज से जुड़े कवरों को प्रदर्शित करने वाले पृष्ठों के सक्रिय लिंक को सूचीबद्ध करता है। जहाज के प्रत्येक अवतार के लिए पृष्ठों का एक अलग सेट होना चाहिए (यानी, "जहाज का नाम और पदनाम इतिहास" खंड में प्रत्येक प्रविष्टि के लिए)। कवर कालानुक्रमिक क्रम में प्रस्तुत किए जाने चाहिए (या जैसा कि निर्धारित किया जा सकता है)।

चूंकि एक जहाज में कई कवर हो सकते हैं, इसलिए उन्हें कई पृष्ठों में विभाजित किया जा सकता है ताकि पृष्ठों को लोड होने में हमेशा के लिए समय न लगे। प्रत्येक पृष्ठ लिंक के साथ उस पृष्ठ पर कवर के लिए दिनांक सीमा होनी चाहिए।

पोस्टमार्क

यह खंड जहाज द्वारा उपयोग किए गए पोस्टमार्क के उदाहरणों को सूचीबद्ध करता है। जहाज के प्रत्येक अवतार के लिए अलग-अलग पोस्टमार्क होना चाहिए (यानी, "जहाज का नाम और पदनाम इतिहास" खंड में प्रत्येक प्रविष्टि के लिए)। प्रत्येक सेट के भीतर, पोस्टमार्क को उनके वर्गीकरण प्रकार के क्रम में सूचीबद्ध किया जाना चाहिए। यदि एक से अधिक पोस्टमार्क का एक ही वर्गीकरण है, तो उन्हें जल्द से जल्द ज्ञात उपयोग की तारीख के अनुसार क्रमबद्ध किया जाना चाहिए।

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    "Navyboy63" . की ओर से व्यक्तिगत टिप्पणी

    क्रूज बुक सीडी अपने लिए, बच्चों या पोते-पोतियों के लिए ऐतिहासिक पारिवारिक विरासत को संरक्षित करने का एक बहुत ही सस्ता तरीका है, खासकर यदि आपने या किसी प्रियजन ने जहाज पर सेवा की हो। यह अतीत से जुड़ने का एक तरीका है, खासकर यदि आपके पास अब मानवीय संबंध नहीं है।

    यदि आपका प्रिय अभी भी हमारे साथ है, तो वे इसे एक अमूल्य उपहार मान सकते हैं। आंकड़े बताते हैं कि केवल 25-35% नाविकों ने अपनी खुद की क्रूज बुक खरीदी। कई लोग शायद चाहते थे कि उनके पास होता। यह उन्हें दिखाने का एक अच्छा तरीका है कि आप उनके अतीत की परवाह करते हैं और उस बलिदान की सराहना करते हैं जो उन्होंने और कई अन्य लोगों ने आपके और आपके लिए किए हैं। आजादी हमारे देश की। स्कूल अनुसंधान परियोजनाओं या द्वितीय विश्व युद्ध के दस्तावेज़ीकरण में सिर्फ स्वार्थ के लिए भी बहुत अच्छा होगा।

    हम कभी नहीं जानते थे कि द्वितीय विश्व युद्ध में एक नाविक के लिए जीवन कैसा था जब तक कि हमने इन महान पुस्तकों में रुचि लेना शुरू नहीं किया। हमें ऐसी तस्वीरें मिलीं, जिनके बारे में हम कभी नहीं जानते थे कि वे किसी ऐसे रिश्तेदार की मौजूदगी में हैं, जिन्होंने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान यूएसएस एसेक्स सीवी 9 में सेवा की थी। बहुत कम उम्र में उनका निधन हो गया और हमें उनकी कई कहानियां सुनने का मौका कभी नहीं मिला। किसी तरह उनकी क्रूज बुक को देखकर, जिसे हमने हाल तक कभी नहीं देखा, परिवार को उनकी विरासत और नौसेना की विरासत से फिर से जोड़ा है। यहां तक ​​​​कि अगर हमें क्रूज बुक में तस्वीरें नहीं मिलीं, तो यह देखने का एक शानदार तरीका था कि उनके लिए जीवन कैसा था। अब हम इन्हें पारिवारिक खजाना समझते हैं। उनके बच्चे, नाती-पोते और परपोते हमेशा किसी न किसी रूप में उनसे जुड़े रह सकते हैं, जिस पर उन्हें गर्व हो सकता है। यह वही है जो हमें इन महान क्रूज पुस्तकों के अनुसंधान और विकास के लिए प्रेरित और प्रेरित करता है। मुझे आशा है कि आप अपने परिवार के लिए भी ऐसा ही अनुभव कर सकते हैं।


    सोवियत संघ - ज़ोंड 5 अंतरिक्ष मिशन

    सोवियत संघ ने सितंबर के दौरान ज़ोंड 5 अंतरिक्ष मिशन लॉन्च किया। मानव रहित अंतरिक्ष यान चंद्रमा का चक्कर लगाने वाला पहला अंतरिक्ष यान बन गया और सफलतापूर्वक पृथ्वी पर वापस आ गया। यह चंद्रमा और वापस जीवन को ले जाने वाला पहला मिशन भी था। अंतरिक्ष यान में जीवन के विभिन्न रूप थे जिनमें वाइन मक्खियाँ, खाने के कीड़े, पौधे, बैक्टीरिया और दो कछुए शामिल थे। लगभग सप्ताह भर की यात्रा में जीव बच गए। बाद में वर्ष में संयुक्त राज्य अमेरिका ने अपोलो 8 मिशन को सफलतापूर्वक पूरा किया जिसने फ्रैंक बोरमैन, जेम्स लोवेल और विलियम एंडर्स को चंद्रमा की कक्षा में ले जाने के लिए और पृथ्वी की कक्षा से परे यात्रा करने वाले पहले इंसानों के रूप में पृथ्वी पर लौटने के लिए सफलतापूर्वक पूरा किया।


    यूएसएस बाल्टीमोर (CA-68) - इतिहास

    फ्लैगशिप मेड / नॉर्थ अटलांटिक क्रूज

    इस मल्टीमीडिया प्रस्तुति के साथ क्रूज़ बुक को जीवंत करें

    यह सीडी आपकी अपेक्षाओं से अधिक होगी

    नौसेना के इतिहास का एक बड़ा हिस्सा।

    आप खरीद रहे होंगे यूएसएस बाल्टीमोर सीए 68 इस अवधि के दौरान क्रूज बुक। प्रत्येक पृष्ठ को a . पर रखा गया है सीडी सुखद कंप्यूटर देखने के वर्षों के लिए। NS सीडी एक कस्टम लेबल के साथ एक प्लास्टिक आस्तीन में आता है। प्रत्येक पृष्ठ उन्नत किया गया है और पठनीय है। इस तरह की दुर्लभ क्रूज पुस्तकें वास्तविक हार्ड कॉपी खरीदते समय सौ डॉलर या उससे अधिक में बिकती हैं यदि आप बिक्री के लिए एक पा सकते हैं।

    यह आपके लिए या आपके किसी परिचित के लिए एक महान उपहार होगा जिसने शायद उस पर सेवा की हो। आमतौर पर केवल एक परिवार में व्यक्ति के पास मूल पुस्तक है। सीडी परिवार के अन्य सदस्यों के लिए भी एक प्रति रखना संभव बनाती है। आप निराश नहीं होंगे हम इसकी गारंटी देते हैं।

    इस पुस्तक की कुछ बातें इस प्रकार हैं:

    • पोर्ट ऑफ कॉल: जिब्राल्टर, पलेर्मो इटली, मार्सिले फ्रांस, नेपल्स, कान्स फ्रांस, बार्सिलोना, लंदन, स्टॉकहोम, कोपेनहेगन और ओस्लो।
    • नाम के साथ संभागीय समूह तस्वीरें
    • कई लिबर्टी कॉल तस्वीरें
    • कई क्रू गतिविधि तस्वीरें
    • इसके अलावा और भी बहुत कुछ

    लगभग 132 पृष्ठों पर 542 से अधिक तस्वीरें।

    एक बार जब आप इस पुस्तक को देखेंगे तो आपको पता चल जाएगा कि इस पर जीवन कैसा था क्रूजर इस अवधि के दौरान।


    तुरही 1/700 यूएसएस बाल्टीमोर सीए 68 1943

    यूएसएस बाल्टीमोर जुलाई 1942 में लॉन्च किया गया था और अप्रैल 1943 में कमीशन किया गया था। नामित भारी क्रूजर सीए 68, बाल्टीमोर उसकी कक्षा में पहली थी, जिसमें उसके चौदह वर्ग बनाए गए थे।

    यूएसएस बाल्टीमोर ने माकिन द्वीप, क्वाजालीन, ट्रुक, एनीवेटोक, मारियानास, पलाऊ और उलिथी-वोलेनी, हॉलैंडिया, मार्कस द्वीप, वेक आइलैंड, सायपन और फिलीपीन सागर की लड़ाई के खिलाफ संचालन के समर्थन में प्रशांत बेड़े को सूचना दी।

    वह जुलाई 1944 में अमेरिका लौटीं, जहां वे राष्ट्रपति रूजवेल्ट को पर्ल हार्बर, फिर अलास्का ले गईं। जब नवंबर 1944 में बाल्टीमोर युद्ध के लिए लौटी, तो उसे 3rd फ्लीट को सौंपा गया और उसने लुज़ोन, फॉर्मोसा और ओकिनावा के खिलाफ ऑपरेशन में भाग लिया।

    जनवरी 1945 में, यूएसएस बाल्टीमोर को 5 वें बेड़े में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां उसने होंशू द्वीप, इवो जिमा और ओकिनावा के खिलाफ ऑपरेशन के दौरान युद्ध का अंत देखा। WW2 में अपनी सेवा के दौरान, यूएसएस बाल्टीमोर को नौ युद्ध सितारे मिले।

    युद्ध के बाद, उन्होंने फरवरी 1946 तक कब्जे वाले बेड़े के हिस्से के रूप में कार्य किया। जुलाई 1946 में उन्हें सेवामुक्त कर दिया गया था। जब कोरियाई युद्ध ने अमेरिकी नौसेना को युद्ध स्तर पर वापस ला दिया, तो यूएसएस बाल्टीमोर को 1951 में अनुशंसित किया गया और अटलांटिक संचालन को सौंपा गया। 1955 में, वह मई 1956 में फिर से सेवामुक्त होने से पहले प्रशांत बेड़े के संचालन में लौट आई।

    द किट

    कुछ साल पहले इंडियानापोलिस की तामिया की रिहाई के बाद से 1/700 प्लास्टिक में अमेरिकी क्रूजर की पहली रिलीज के साथ ट्रम्पेटर ने एक बार फिर से आगे बढ़ गए हैं। हल्के भूरे रंग में ढला हुआ पहली चीज़ जो लगभग सभी ने नोटिस की है, वह यह है कि पीछे के पतवार को एक अलग टुकड़े के रूप में ढाला जाता है। यह ट्रम्पेटर को उस वर्ग के जहाजों पर अनुसरण की पेशकश करने की अनुमति देता है जिसमें बाल्टीमोर के ट्रांसॉम स्टर्न और कक्षा के शुरुआती जहाजों के विपरीत एक गोल स्टर्न था।

    अधिकांश शिप मॉडलर भागों के टूटने से परिचित होंगे, इस अपवाद के साथ कि मुख्य बंदूक बुर्ज को 3 टुकड़ों में ढाला जाता है - मुख्य शरीर और बंदरगाह और स्टारबोर्ड पक्ष। यह डिज़ाइन 2 सीम बनाता है जो बुर्ज टॉप के साथ नीचे की ओर से और पीछे की तरफ दोनों तरफ से चलते हैं।

    बिना फिलिंग और सैंडिंग के प्राप्त करने के लिए भागों का फिट पर्याप्त नहीं है। मुख्य गन ट्यूब में ब्लास्ट बैग शामिल हैं लेकिन स्लॉट्स के लिए फिट बहुत अच्छा नहीं है और यह सुनिश्चित करने के लिए कुछ फ़िडलिंग करने की आवश्यकता है कि वे सभी एक ही दिशा में इंगित कर रहे हैं। 40 मिमी क्वाड स्वीकार्य हैं लेकिन बेहतर रूप से पिट रोड भागों के साथ बदल दिए गए हैं।

    २० मिमी और rsquos पर ढाले गए हैं और काफी बड़े हैं जैसा कि सभी १/७०० किट (लेक्सिंगटन पर २० & rsquos बहुत अच्छे लगते हैं!) फ़ाइलों और सैंडपेपर को एक बार फिर से बाहर निकालने का अवसर प्रदान करें।

    जबकि पोटीन, सैंडपेपर और फाइलें बाहर हैं, आप सुपरस्ट्रक्चर को इकट्ठा करना शुरू कर सकते हैं। वहां पर सांचे 80`90% हैं। बस उनके कोणों और अंदरूनी कटों को कसने की जरूरत है और वे महान होंगे। जैसा कि यह संभोग सतह है बस इतना अच्छी तरह से एक साथ आते हैं और सुपरस्ट्रक्चर बहुत दिखाई देते हैं जो आगे और पीछे लगते हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता होगी। फिर से थोड़ी पुट्टी और कुछ सैंडिंग की जरूरत है।

    जैसा कि मैं इस किट को क्विंसी के रूप में एक चकाचौंध पैटर्न में बना रहा था, जैसा कि मैंने बनाया था, मैंने पेंट करने का फैसला किया। सभी उदाहरणों में मैंने पहले हल्के भूरे रंग को चित्रित किया, फिर सुस्त काले रंग के लिए और अंत में मध्यम भूरे रंग के लिए मुखौटा किया। अधिरचनाओं को एक समय में एक स्तर पर चित्रित किया गया और फिर विधानसभा के लिए ढेर कर दिया गया। डेक हल्के मॉडल मास्टर गहरे समुद्र नीले रंग के साथ चित्रित ब्रश थे। मेरा मानना ​​​​है कि डेक के लिए एक छलावरण पैटर्न होना चाहिए, लेकिन इसे खोजने में असमर्थ रहे हैं इसलिए मैं समग्र डेक नीले रंग के साथ गया।

    निचला पतवार मॉडल मास्टर ब्रिटिश क्रिमसन में चित्रित किया गया था (मुझे अपने जहाजों की बोतलों के लिए वह रंग पसंद है)। मैंने वॉटरलाइन या फुल हल बॉटम को चिपकाया था क्योंकि मैं इस समीक्षा के लिए दोनों तरह की तस्वीरें लेना चाहता था।

    जबकि सही नहीं है (क्या अभी तक सही किट का उत्पादन किया गया है?) किट की कमियां कम हैं और आसानी से एक अच्छे परिणाम के साथ आसानी से दूर किया जा सकता है, यहां तक ​​​​कि शुरुआती मॉडलर भी आसानी से प्राप्त कर सकते हैं।

    निष्कर्ष

    कुल मिलाकर मैं इस किट को B+ देता हूं। अब हमें चाहिए-ओमाहा, पेंसाकोला, नॉर्थम्प्टन, न्यू ऑरलियन्स, ब्रुकलिन, विचिटा, डेस मोइनेस, वॉर्सेस्टर और अलास्का। उन उंगलियों को पार रखो!


    वह वीडियो देखें: How To Play the USS Baltimore In World Of Warships (जुलाई 2022).


टिप्पणियाँ:

  1. Melmaran

    interesting, and the analog is?

  2. Anghel

    यह सत्य है! मुझे लगता है कि यह एक अच्छा विचार है।

  3. Camren

    मुझे खेद है, यह बिल्कुल मेरे लिए आवश्यक नहीं है।



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