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आर्थर पर्सिवल

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आर्थर पर्सीवल का जन्म 1887 में हुआ था। वह एक निजी के रूप में ब्रिटिश सेना में शामिल हुए थे, लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप से ब्रिटिश अभियान बल के 43 वें डिवीजन की कमान संभाली थी।

डनकर्क निकासी के बाद पर्सिवल ने ऑपरेशन सीलियन के दौरान अंग्रेजी तट की रक्षा करने वाले 44वें डिवीजन का नेतृत्व किया। 1941 के वसंत में मलाया में ब्रिटिश सेना की कमान में रखा गया था। उसके पास तीन से कम डिवीजन थे और हालांकि उसने छह और मांगे थे लेकिन उसके अनुरोधों को अस्वीकार कर दिया गया था।

रविवार, ७ दिसंबर, १९४१ को, १०५ उच्च-स्तरीय बमवर्षकों, १३५ गोताखोरों और ८१ लड़ाकू विमानों ने पर्ल हार्बर में अमेरिकी बेड़े पर हमला किया। अपने पहले हमले में जापानी डूब गए एरिज़ोना, ओकलाहोमा, पश्चिम वर्जिनिया तथा कैलिफोर्निया. दूसरा हमला, 45 मिनट बाद शुरू हुआ, धुएं से बाधित, कम नुकसान हुआ। दो घंटे में 18 युद्धपोत, 188 विमान और 2,403 सैनिक हमले में मारे गए।

उसी रात जापानी सेना कोटा भरू पहुंचने लगी। यह सिर्फ एक डायवर्सनरी फोर्स थी और मलय प्रायद्वीप में मुख्य लैंडिंग अगले दिन तक उत्तर-पूर्वी तट पर सिंगोरा और पटानी में नहीं हुई थी। जनरल टोमोयुकी यामाशिता की कमान के तहत, जापानी 18 वीं डिवीजन ने तेजी से प्रगति की क्योंकि उन्होंने मित्र देशों की सेना को दक्षिण में पीछे हटने के लिए मजबूर किया।

१० दिसंबर, १९४१ को, वेल्स के राजकुमार तथा खदेड़ना दोनों मलाया के तट पर जापानी विमानों द्वारा डूब गए थे। इसने जापानी नौसेना को समुद्र के नियंत्रण में छोड़ दिया और यह जापानी सेना को मलाया पर मित्र देशों की सेना के साथ लड़ाई जीतने के लिए आवश्यक आपूर्ति प्रदान करने में सक्षम थी।

मलाया में ब्रिटिश सेना के पास कोई टैंक नहीं था जबकि जापानियों के पास दो सौ से अधिक थे। जापानी वायु सेना मित्र देशों की स्थिति पर हवाई हमलों की एक श्रृंखला को अंजाम देने में भी सक्षम थी। पेराक नदी, कम्पार और मूर नदी पर जनरल तोमोयुकी यामाशिता की प्रगति को रोकने के असफल प्रयास किए गए।

25 जनवरी 1942 को, पर्सीवल ने जोहोर जलडमरूमध्य से सिंगापुर द्वीप तक एक सामान्य वापसी का आदेश दिया। द्वीप की रक्षा करना कठिन था और ८ फरवरी को १३,००० जापानी सैनिक द्वीप के उत्तर-पश्चिमी कोने पर उतरे। अगले दिन पश्चिम में एक और १७,००० पहुंचे। पर्सीवल ने अपने सैनिकों को द्वीप के दक्षिणी सिरे पर ले जाया लेकिन 15 फरवरी को उन्होंने हार मान ली और अपने 138,000 सैनिकों को जापानियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया।

यह ब्रिटेन की युद्ध की सबसे अपमानजनक हार थी। द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति से ठीक पहले तक पर्सीवल और उसके सैनिक जापानियों के कैदी बने रहे।

आर्थर पर्सीवल, जिन्होंने प्रकाशित किया मलाया में युद्ध 1949 में, 1966 में लंदन में निधन हो गया।


द्वितीय विश्व युद्ध का इतिहास सिंगापुर की लड़ाई

सिंगापुर की लड़ाई 31 जनवरी से 15 फरवरी, 1942 तक द्वितीय विश्व युद्ध (1939-1945) के दौरान ब्रिटिश और जापानी सेनाओं के बीच लड़ी गई थी। 85,000 पुरुषों की ब्रिटिश सेना का नेतृत्व लेफ्टिनेंट जनरल आर्थर पर्सीवल ने किया था, जबकि 36,000 पुरुषों की जापानी रेजिमेंट का नेतृत्व लेफ्टिनेंट जनरल टोमोयुकी यामाशिता ने किया था।


आर्थर पर्सीवल का फेवरशम क्रीक का इतिहास

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किंग आर्थर एंड द मैटर ऑफ़ ब्रिटेन

पर्सिवल की सबसे पुरानी जीवित कहानी लगभग 1190 की Chr&ecutetien de Troyes की अधूरी पर्सवल या Conte del Graal (स्टोरी ऑफ़ द ग्रेल) है, जिसने अगले चालीस वर्षों में तीन निरंतरताओं को जन्म दिया। इसी तरह के वेल्श रोमांस पेरेदुर सन ऑफ एवरावक को तेरहवीं शताब्दी से प्रमाणित किया गया है। दोनों कहानियां शायद एक सामान्य सेल्टिक पेरेदुर पर आधारित हैं:

पर्सिवल द फ़ूल

ग्रंथों

यूके में टैफनेट में लेडी चार्लोट गेस्ट द्वारा अनुवादित द मेबिनोगियन से पेरेडुर सन ऑफ एवरावक। Perceval: द स्टोरी ऑफ़ द ग्रिल बाई Chrétien de Troyes, 1-5 एपिसोड का अनुवाद Kirk McElhearn द्वारा। Perceval le Gallois ou le conte du Graal, Chr&ecutetien के अधूरे काम की गुमनाम पुरानी फ्रांसीसी निरंतरता, जिसका अनुवाद सेबेस्टियन इवांस द्वारा पवित्र कंघी बनानेवाले की रेती के उच्च इतिहास के रूप में किया गया, 1898। बर्कले में ऑनलाइन मध्यकालीन और शास्त्रीय पुस्तकालय का हिस्सा। मध्य हाई जर्मन में वोल्फ्राम वॉन एसचेनबैक द्वारा परज़ीफ़ल। -> सर पेर्सवल ऑफ गैल्स, चौदहवीं शताब्दी की एक मध्य अंग्रेजी कविता, मैरी फ्लावर्स ब्रासवेल द्वारा संपादित, नोट्स के साथ, TEAMS में। कहानी का यह संस्करण संभवत: Chrétien पर आधारित है, लेकिन ग्रिल खोज को समाप्त कर देता है। डिडोट पेर्सेवल, या पेटिट सेंट ग्राल, शायद रॉबर्ट डी बोरॉन की खोई हुई पर्सेवल कहानी का एक गद्य रूपांतरण, द रोमांस ऑफ पर्सवल इन प्रोज: ए ट्रांसलेशन ऑफ द ई मैनुस्क्रिप्ट ऑफ द डीडॉट पेर्सेवल द्वारा डेल स्कील्स द्वारा। द स्टोरी ऑफ़ द चैंपियंस ऑफ़ द राउंड टेबल (1905) सर लैंसलॉट, सर ट्रिस्ट्राम और सर पर्सीवल की कहानियों को बताता है। इंटरनेट सेक्रेड टेक्स्ट आर्काइव के अंग्रेजी लोकगीत संग्रह में पाठ और संपूर्ण चित्र। नया!


फिशर किंग और उनकी पवित्र कंघी बनानेवाले की रेती का प्राचीन रहस्य

१२वीं सदी में, मॉनमाउथ के जेफ्री ने का प्रकाशन किया हिस्टोरिया रेगम ब्रिटानिया या “ब्रिटेन के राजाओं का इतिहास” ने एक उदाहरण प्रस्तुत किया, हालांकि ब्रिटिश द्वीपों के प्राचीन राजाओं की अत्यधिक कल्पनाशील रीटेलिंग भी। इसमें, मोनमाउथ याद करते हैं कि ब्रिटेन के सबसे प्रसिद्ध और महान राजा, एकमात्र आर्थर पेंड्रागन, या टी.एच. व्हाइट ने लिखा था, “द वंस एंड फ्यूचर किंग।”

व्हाइट के शीर्षक को प्राचीन पौराणिक शिलालेख से उधार लिया गया था, जिसे पौराणिक राजा के मकबरे को चिह्नित करने के लिए कहा गया था, जिसमें लिखा था “Hic iacet arthurus, rex quondam, rexque futurus', या “यहां आर्थर, एक बार राजा और राजा हैं होने के लिए। & # 8221 लाइन में गिरे हुए राजा की प्राचीन वीर परंपरा को फिर से उठने के लिए माना जाता है, जैसा कि सर जेम्स जॉर्ज फ्रैजियर के रूप में इस तरह के संपूर्ण पौराणिक कार्यों में दर्शाया गया है द गोल्डन बोफ, जिसमें एक नायक राजा कायाकल्प के एक कालातीत चक्र का प्रतिनिधित्व करता है, जो मनुष्य और उसके सबसे बड़े दुश्मन के बीच असंभव प्रतीत होने वाले संघर्ष को दूर करने के लिए, क्रमिक गिरावट जो स्वयं सार्वभौमिक एंट्रोपिक बलों का प्रतिनिधित्व करती है।

हालांकि, आर्थर की अपनी कहानी के अलावा, सबसे स्थायी, और प्रसिद्ध अर्थुरियन किंवदंतियों से जुड़े अजीबोगरीब रहस्यों में से एक फिशर किंग का है। यह चरित्र एक रहस्यपूर्ण — और दुखद— शासक है, जिसे कहानियों में ग्रेल-रखवाले की लंबी कतार में अंतिम के रूप में पहचाना जाता है। उनकी कहानी के कई अलग-अलग संस्करण मौजूद हैं, जिनमें राजपूतों के बारे में सबसे पहले बताया गया है पेर्सवल (या बाद में, पर्सीवल) अपनी कंपनी में आ रहा है, और एक उल्लेखनीय सीख रहा है, हालांकि कुछ हद तक अजीब सबक उसके दरबार में आयोजित किया गया था।

वुडकट, चेरेतिएन डी ट्रॉयज़ को दर्शाता है

पेर्सेवल और फिशर किंग के बीच इस मुलाकात का सबसे पहला उल्लेख चेरेतिएन डे ट्रॉयस का है' पेर्सवल (इसलिए यहां इस्तेमाल किए गए शूरवीरों के नाम की पुरातन वर्तनी)। Chrétien के खाते में, यह Perceval की फिशर किंग के साथ बैठक के दौरान है जहां पहली बार Grail की जासूसी की गई थी। हालाँकि, कहानी में और भी बहुत कुछ है, जिसमें न केवल पौराणिक कब्र शामिल है, बल्कि उच्च-प्रतीकवाद का एक और असामान्य अवशेष भी है:

“Perceval फिर अपनी सीट पर लौटता है और महल के स्वामी के साथ अपनी बातचीत जारी रखता है। वे शाम को अच्छी तरह से बात करते हैं और एक शानदार बातचीत का आनंद लेते हैं, लेकिन जब वे बोल रहे होते हैं तो कुछ अजीब होता है। सबसे पहले, एक परिचारक एक कक्ष से महान हॉल में प्रवेश करता है, जिसके बीच में एक सफेद लांस सीधा होता है। लड़का आग और जिस लाउंज में वे बैठे हैं, के बीच में भाला लेकर आगे बढ़ता है। जैसे ही वह ऐसा करता है, भाले की नोक से खून की एक बूंद निकलती है और हथियार को लड़के के हाथ में गिरा देती है। वह विस्मय और विस्मय में देखता है और महल के स्वामी से इसके बारे में पूछने के लिए तरसता है, लेकिन फिर उसे अपने गुरु के निर्देश याद आते हैं। उनके गुरु ने उन्हें बहुत ज्यादा बात करने से सावधान रहने की सख्त चेतावनी दी थी।”

उपरोक्त खाता, से अंश द होली ग्रेल: द हिस्ट्री एंड लीजेंड ऑफ द फेमस रिलिक, लेकिन कहानी के कई रीटेलिंग में से एक है। रहस्यमय खूनी लांस के साथ इस प्रकरण के बाद, एक युवा लड़की को कब्र के रूप में लिया जाता है, अंत में, एक तीसरा युवक दालान से गुजरता है, एक बड़ी चांदी की थाली लेकर। यहां यह ध्यान दिया जा सकता है कि फिशर किंग के घर पर प्रस्तुत सभी तीन अवशेषों में से, यह दिलचस्प है कि कब्र बाहर खड़ा था जैसा कि किंवदंतियों के बीच यकीनन, खूनी लांस द्वारा प्रस्तुत इमेजरी की अधिक हड़ताली है तीन।

अशुभ, खूनी लांस के विषय पर, जबकि इस तत्व को बाद में कहानी के बाद के रूपांतरों (कई अन्य तत्वों के साथ) में “ईसाईकृत” किया जाएगा, चेरेतिएन की कहानी अत्यधिक विनाशकारी शक्ति के एक हथियार का वर्णन करती है — जहरीला, यहां तक ​​कि — जिनकी अशुभ विशेषताओं को आसानी से नजरअंदाज नहीं किया जाता है। कुछ विद्वान इसे एक विशिष्ट विशेषता के रूप में व्याख्या करते हैं जो कि चेरेतिएन की कथा को बाद के लोगों से अलग करता है जिसे बाद में एक आर्थरियन और निश्चित रूप से ईसाई कथा में अपनाया गया था।

फिशर किंग के घर पर जुलूस का चित्रण करने वाला मध्यकालीन चित्रण, जहां खून से लथपथ भाले को ऊपर की ओर देखा जा सकता है, साथ ही इसके नीचे कब्र भी।

बहरहाल, पर्सवल अपने गुरु के निर्देश पर चुप रहना पसंद करता है, और इस तरह इस अजीब और विस्तृत छोटी परेड में किसी भी वस्तु को नायक को समझाया नहीं जाता है। बाद में, पेर्सेवल को यह पता चला है कि अगर उसने केवल इन रहस्यों के बारे में पूछा होता, तो न केवल उसे यह ज्ञान प्राप्त होता, बल्कि फिशर किंग की असामान्य चोटें ठीक हो जातीं, इसलिए पर्सवल एक समान गूढ़ पाठ सीखता है: कि वहाँ हैं निश्चित समय जो वास्तव में हैं अधिकार प्रश्न पूछने के लिए, और ऐसा करने की उपेक्षा करना वास्तव में विचारहीनता के समान हो सकता है।

कुछ परंपराओं में, फिशर किंग की चोट तब बनी हुई थी जब एक भाला उसकी तरफ छेदा गया था, उसे अपने कूल्हे के माध्यम से लगाया और उसे अपने घोड़े को घुमाने में सक्षम होने से अक्षम कर दिया। हालांकि, एक और आम व्याख्या यह थी कि इस चोट ने राजा के वंक्षण क्षेत्र को अधिक सीधे प्रभावित किया था, और इस तरह उसकी मर्दानगी से समझौता किया गया था। यह सीधे तौर पर उनकी शासन करने की क्षमता को प्रभावित करता है, क्योंकि उनकी नपुंसकता एक उत्तराधिकारी के जन्म की क्षमता को नियंत्रित करती है, और इसलिए फिशर किंग की स्थायी त्रासदी।

कई लोगों ने इस पौराणिक कथा का प्रतिनिधित्व करने वाले पौराणिक विषयों का विश्लेषण किया है, हालांकि हाल के सर्वश्रेष्ठ वर्षों में ऑस्ट्रेलियाई मनोवैज्ञानिक रिचर्ड ए. सैंडर्सन थे, जिन्होंने इस तरह से अपने निबंध में इस मामले पर चर्चा की, “घायल मर्दानगी: पारसीफ़ल और द फिशर किंग वाउंड”:

“ ग्रिल कैसल के केंद्र में एक पवित्र भाला और एक पवित्र प्याला पड़ा है। द होली ग्रेल अधिनियम के लिए प्रतिदिन दो दिव्य उपकरणों की आवश्यकता होती है, राज्य में प्रकाश लाने का शाश्वत कार्य जीवन और मृत्यु के चक्र का स्रोत है। दो दिव्य उपकरण मर्दाना और स्त्री सिद्धांतों का प्रतिनिधित्व करते हैं जो पूर्ण पूर्णता में संयुक्त होने पर फिशर किंग के राज्य में प्रकाश उत्पन्न करते हैं। पवित्र प्याला भावना और सुंदरता के स्त्री पहलू का प्रतिनिधित्व करता है जिसमें दोनों शामिल हैं और बदलते हैं। ईसाईकृत संस्करणों में प्याला वह है जिसे यीशु ने अंतिम भोज में इस्तेमाल किया था, जिसमें शराब और बाद में उसका खून था। पवित्र भाला उस मर्दाना ताकत का प्रतिनिधित्व करता है जो 'खड़ा' खड़े होने और कीमती कंघी बनानेवाले की रेती की रक्षा करने के लिए आवश्यक है'प्रत्येक दिन आंतरिक क्रम का हर शूरवीर (अर्थुरियन परंपरा का) अपने जीवन के साथ ग्रिल की रक्षा करने की अपनी शपथ को नवीनीकृत करेगा और उसकी पुष्टि करेगा पवित्र कंघी बनानेवाले की रेती की सेवा।

… फिशर किंग को उसके अंडकोष (पुरुष शरीर रचना के सबसे कोमल भाग) के माध्यम से भाले के माध्यम से घाव, मनुष्य की शक्ति और उसके आत्म-सम्मान की भावना को घायल करने का संकेत देता है। इस “निजी हिस्से” में घाव ठीक नहीं होगा और फिशर किंग्स “फॉल फ्रॉम ग्रेस” के बराबर है (राजा का महान हिस्सा अनुग्रह से गिर गया है)। उन्हें अलंकारिक रूप से ईडन गार्डन (द होली ग्रेल) से निष्कासित कर दिया गया है। दिलचस्प बात यह है कि द फिशर किंग को अपने दर्द से तभी राहत मिलती है जब वह मछली पकड़ रहा होता है, यानी खुद पर चिंतनशील काम करता है। फिशर किंग के राज्य को बर्बाद कर दिया गया है, घास के मैदान और फूल सूख गए हैं और पानी सिकुड़ गया है। सुझाव यह है कि राजा के प्रति कोई भी दुर्भावना उसके राज्य में प्रतिबिम्बित होती है।”

दरअसल, ग्रेल मिथोस से सीखा सबक दिलचस्प हो जाता है जब कोई प्राचीन कथा में व्यक्त कामुकता के उपक्रमों को दर्शाता है, जिसमें कब्र निश्चित रूप से है संज्ञा लांस Perceval के समकक्ष मनाया। यह लोकप्रिय के रंगों को गूँजता है डेविंसी कोडकिंवदंतियों की आधुनिक रीटेलिंग, जिसमें लंबे समय से प्रतीक्षित “पवित्र कंघी बनानेवाले की रेती वास्तव में हो सकती है गया स्त्रैण अधिक विशेष रूप से, कि मैरी मैग्डलीन, यीशु की साथी “जिसे वह किसी भी प्रेरितों से अधिक प्यार करता था, और अक्सर चूमता था”, यौन संबंध में उसकी पत्नी या साथी थी।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विद्वान बड़े पैमाने पर इस बात को खारिज करते हैं कि गॉस्पेल में पाए जाने वाले कोई भी प्रत्यक्ष प्रमाण यीशु और मैरी मैग्डलीन के बीच यौन संबंध या विवाह की इस धारणा का समर्थन करते हैं, हालांकि ग्रीक का उपयोग koinōnos (साथी) रिश्ते के संदर्भ में व्युत्पत्ति प्रस्तुत करता है जो एक यौन संघ और / या विवाह का सुझाव दे सकता है, जैसा कि फिलिप के नोस्टिक गॉस्पेल में दर्शाया गया है। इस तरह का व्याख्यात्मक विश्लेषण, जैसा कि कोई यहां इकट्ठा कर सकता है, विद्वानों की बहस का विषय बना हुआ है।

चाहे पेर्सवल के पहले (संभावित पूर्व-आर्थुरियन) किंवदंतियों के संदर्भ में कब्र का प्रतिनिधित्व किया जाता है, या जीवन के संबंध में व्याख्या की जाती है, और ऐतिहासिक यीशु द्वारा साझा किए गए वास्तविक संबंध, पौराणिक ग्रेल की खोज एक पवित्र नहीं है कलाकृति, लेकिन मनुष्य की पूर्णता के लिए स्वयं की लालसा, और पूर्णता की खोज की। एक गहरी आध्यात्मिक वास्तविकता के भौतिक प्रतिनिधित्व के रूप में ईसाई संस्कारों की अवधारणा की तरह, ग्रिल खोज की किंवदंतियां स्वयं एक अमूर्त वास्तविकता की एक प्रकार की मूर्त रीटेलिंग बन जाती हैं जो मानव संबंधों और युग्मन के सार के रूप में कार्य करती है। अक्सर ऐसा होता है कि, जहां भाषा विफल हो जाती है, भावना, भावना और प्रतीकवाद प्रबल होता है, पवित्र कंघी बनानेवाले की रेती की खोज परमात्मा के साथ और एक दूसरे के साथ मिलन के लिए हमारी अपनी आंतरिक खोज की आध्यात्मिक दर्पण-छवि बन जाती है।

परिशिष्ट: यह ध्यान रखना दिलचस्प है, इस अंतिम क्षण के लिए हमारा ध्यान पॉप संस्कृति और विज्ञान कथा पर स्थानांतरित करना, ब्रिटिश टेलीविजन कार्यक्रम की नौवीं श्रृंखला की चौथी कड़ी में डॉक्टर हू, जिसका शीर्षक “बिफोर द फ्लड” है, खलनायक का नाम “द फिशर किंग” भी है। इस प्रकरण को टोबी व्हाटहाउस द्वारा लिखा गया था (हालांकि डैनियल ओ'' हारा द्वारा निर्देशित), और फिशर किंग की भूमिका, इस अवतार में एक उभरते हुए, ब्रिटिश उच्चारण के साथ एक राक्षसी विदेशी, अभिनेता नील फिंगलटन द्वारा चित्रित किया गया था, और पीटर सेराफिनोविच द्वारा आवाज उठाई गई थी .

यह कुछ अस्पष्ट है कि विदेशी राक्षस के नाम का महत्व क्या था, हालांकि tardis.wikia.com पर चरित्र पर एक लेख के अनुसार, प्राणी और आर्थरियन चरित्र के बीच तुलना की जाती है। यहाँ, यह नोट करता है कि, “घायल होने के बाद, महान राजा किसी ऐसे व्यक्ति की प्रतीक्षा कर रहा है जो उसे ठीक करने में सक्षम हो। यह डॉक्टर हू के चरित्र के समान है जो अपने लोगों में से किसी के आने और उसे बचाने की प्रतीक्षा कर रहा है।”

चार्ल्स नदी संपादक। द होली ग्रेल: द हिस्ट्री एंड लेजेंड ऑफ द फेमस रिलिक (जलाने की जगह 170-176)। चार्ल्स नदी संपादक, 2013-09-20। किंडल संस्करण।


साइकिल ब्लिट्जक्रेग – मलाया और सिंगापुर की जापानी विजय १९४१-१९४२

1941 के पहले दिन एक चश्मा पहने जापानी कर्मचारी कर्नल त्सुजी मासानोबू ने ताइपे में एक मामूली इमारत की सूचना दी। उनका काम एक सैन्य लघु अनुसंधान विभाग का प्रमुख था। 30 अधिकारियों, सूचीबद्ध पुरुषों और नागरिक श्रमिकों की इस इकाई का कार्य दक्षिण एशिया और ईस्ट इंडीज को जीतने के लिए जापानी सेना द्वारा संभावित दक्षिण की ओर हमले की योजना बनाना था। जैसे-जैसे साल बीतता गया, कर्नल सूजी ने खुद ब्रिटिश गढ़ सिंगापुर पर हमले की योजना बनाना शुरू कर दिया।

संभावना चुनौतीपूर्ण थी। सिंगापुर मलाया के दक्षिणी तट से दूर एक द्वीप है। समुद्र की ओर का हिस्सा बहुत मजबूत था, और शायद ही सीधे हमले से लिया जा सकता था। भूमि की ओर कमजोर था, लेकिन वहां पहुंचने के लिए एक सेना को मलय प्रायद्वीप की पांच सौ मील की लंबाई को पार करना होगा। प्रायद्वीप दोनों तरफ से अपने सबसे संकीर्ण बिंदु, क्रा के इस्तमुस पर पहुँचा जा सकता है, जहाँ मलाया और थाईलैंड मिलते हैं। लेकिन आगे दक्षिण में प्रायद्वीप चौड़ा हो जाता है, और केंद्र ऊबड़-खाबड़ जंगल है। दक्षिण मार्ग पश्चिमी तट के साथ स्थित है। जापानियों को हिंद महासागर की तरफ उन सैकड़ों मील आगे बढ़ना होगा, जहां उनकी नौसैनिक ताकत उनकी मदद नहीं कर सकती थी। उन्हें नदियों और गढ़वाले स्थानों को पार करना होगा। फिर इस ओडिसी के अंत में, वे सिंगापुर के द्वीप पर हमला करेंगे, जिसे अंग्रेजों ने सुदूर पूर्व में अपनी रक्षा का मुख्य आधार माना था।

सूजी खुद एक विवादास्पद व्यक्ति थे, और वे और भी बन जाएंगे। वह मंगोलिया और मंचूरिया की सीमाओं पर नोमोनहोन में रूस के साथ विनाशकारी युद्ध में भारी रूप से शामिल था। अखिल एशियाई समाज में शामिल होने के कारण उन्हें अपने खाते से चीन से बाहर निकाल दिया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में वह युद्ध अपराध न्यायाधिकरण से बचने के लिए गायब हो गया, कई वर्षों बाद एक लेखक और युद्ध के बाद की जापानी विधायिका के सदस्य के रूप में सामने आया। उन्हें एक युद्ध अपराधी के रूप में ब्रांडिंग करते हुए एक किताब लिखी गई है (“द क्रिमिनल दे कॉल्ड ए गॉड”, इयान वार्ड द्वारा)। त्सुजी ने मलाया अभियान का एक रंगीन और दिलचस्प लेख लिखा, जिसका अंग्रेजी में अनुवाद 'जापान की सबसे बड़ी जीत, इंग्लैंड की सबसे बड़ी हार' के रूप में किया गया, जिसमें खुद को एक प्रमुख भूमिका में रखा गया। यह पुस्तक जापानी पक्ष के अभियान पर एक महान स्रोत है। यह लेख मान लेगा कि त्सुजी की पुस्तक काफी सटीक है, यह ध्यान में रखते हुए कि कुछ चीजें हैं जिन्हें उन्होंने छोड़ना चुना है।

जापानियों को कुछ लाभ होगा। वे फ्रांसीसी इंडोचाइना के नियंत्रण को जब्त करने की प्रक्रिया में थे, इस तथ्य की परवाह किए बिना कि यह जर्मनी में अपने दोस्तों के साथ नाममात्र की सत्तावादी सरकार के अधिकार में था। इससे उन्हें हवाई अड्डे मिलेंगे जो उनके विमानों को मलाया और आसपास के पानी तक पहुंचने और थाईलैंड पर आक्रमण करने के लिए एक छलांग लगाने की जगह देंगे। जापानियों का थाई तटस्थता का सम्मान करने का कोई इरादा नहीं था। जापानी संसाधनों को बढ़ाया जाएगा, क्योंकि उन्होंने दक्षिण प्रशांत में एक साथ कई स्थानों पर हमला करने की योजना बनाई थी, लेकिन त्सुजी सिंगापुर ऑपरेशन के लिए अनुभवी सैनिकों और नेताओं को सौंपने की उम्मीद कर सकते थे। कुछ कवच उपलब्ध हो सकता है।

सितंबर में सूजी को इंडोचीन में स्थानांतरित कर दिया गया था। युद्ध स्पष्ट रूप से आ रहा था, और मलाया और सिंगापुर पर हमला करने की योजना को अंतिम रूप नहीं दिया गया था। जानकारी के लिए बेताब, त्सुजी उत्तरी मलाया और दक्षिणी थाईलैंड के ऊपर दो लंबी टोही उड़ानों पर गए। नीचे देखने पर उन्हें एलोर स्टार और कोटा भारू में बड़े ब्रिटिश हवाई क्षेत्र और साथ ही थाईलैंड के सिंगोरा में एक हवाई क्षेत्र दिखाई दे रहा था। घर लौटने के बाद उन्होंने इन हवाई क्षेत्रों को भय और लालच के मिश्रण के साथ माना। उत्तरी मलाया से चलने वाले विमान आक्रमण के बेड़े में गड़बड़ी कर सकते हैं यदि उन्हें आक्रामक तरीके से संभाला जाए। दूसरी ओर, यदि खेतों पर तुरंत कब्जा किया जा सकता है, तो जापानी वायु शक्ति को ब्रिटिश पिछवाड़े में स्थापित किया जा सकता है।

स्थिति को देखने के बाद, सूजी ने हमले के लिए अपनी योजना बनाई। उन्होंने प्रस्तावित किया कि जापानी हवाई क्षेत्र को जब्त करने के लिए थाईलैंड में सिंगोरा, और कोटा भारू, मलाया में दक्षिण में लगभग एक साथ भूमि। इस बीच एक मजबूत बल थाईलैंड के माध्यम से मार्च करेगा। अक्टूबर के अंत में उन्होंने अपनी योजना पेश करने के लिए टोक्यो के लिए उड़ान भरी। इसे स्वीकार कर लिया गया। त्सुजी की रिपोर्ट है कि जनरल स्टाफ के संचालन अनुभाग के प्रमुख कर्नल हटोरी ने उनसे कहा था कि “आपकी राय कितनी भी उत्कृष्ट हो, मैं इंपीरियल जनरल स्टाफ द्वारा निर्धारित योजना को संशोधित करने के आपके इरादे से सहमत होने में झिझकता। आपके अपने निर्णय केवल मानचित्रों पर आधारित हैं। लेकिन जैसा कि खतरे की स्थिति में आपकी अपनी टिप्पणियों के परिणामस्वरूप संशोधनों का सुझाव दिया गया था, कोई आपत्ति नहीं की जा सकती थी।”

ऑपरेशन की कमान जनरल यामाशिता तोमोयुकी को दी गई थी। जनरल यामाशिता एक योग्य और अनुभवी अधिकारी थे, हालांकि ज्यादातर कर्मचारी पदों पर थे। उन्होंने आगामी कार्यों में 'मलय के बाघ' की उपाधि अर्जित की। युद्ध के अंत में उन्हें उनके आदेश के तहत किए गए युद्ध अपराधों के लिए दोषी ठहराया गया और उन्हें मार डाला गया। हालांकि, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जापानी सेना के लिए अत्याचार जीवन का एक तरीका था, वस्तुतः हर वरिष्ठ अधिकारी को उस आधार पर मार डाला जा सकता था, और आमतौर पर यह माना जाता है कि यमाशिता सबसे ज्यादा दोषी नहीं थी, और कई से कम थी।

जनरल यामाशिता को 25वीं सेना की कमान सौंपी गई थी। इसमें तीन डिवीजन शामिल थे। 5वीं डिवीजन ने चीन में व्यापक सेवा देखी थी, और इसे जापानी सेना में सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता था। १८वीं भी एक अनुभवी और उत्कृष्ट इकाई थी। तीसरा डिवीजन इंपीरियल गार्ड्स डिवीजन था। उन्हें एक “कुलीन” फॉर्मेशन माना जाता था, लेकिन उनके पास युद्ध का कोई अनुभव नहीं था। त्सुजी खारिज करने वाले हैं: “ वर्षों की लंबी अवधि में उन्हें सुरुचिपूर्ण पारंपरिक समारोहों के लिए प्रशिक्षित किया गया था, लेकिन उन्हें क्षेत्र के संचालन के लिए कोई स्वाद नहीं था और वे उनके लिए अनुपयुक्त थे। उनके स्टाफ अधिकारियों में अपने वरिष्ठ सेना कमांडर की अवज्ञा करने की प्रवृत्ति थी। 25 वीं सेना में एक टैंक रेजिमेंट भी शामिल थी, जो बहुत उपयोगी साबित होने वाली थी, इंजीनियरों की तीन रेजिमेंट, जो अमूल्य साबित होने वाली थीं, और विभिन्न तोपखाने और आपूर्ति सैनिकों। कुल लगभग 60,000 पुरुष थे। आक्रमणकारी सैनिक चीन के दक्षिणी तट से दूर हैनान द्वीप पर एकत्र हुए, जबकि भूमि समूह इंडोचीन में तैयार था। नौसेना के साथ एक अच्छी समझ बन गई थी, जो लैंडिंग को कवर करेगी, और सेना और नौसेना वायु इकाइयां जो उनकी रक्षा करने की कोशिश करेंगी।

अंग्रेज अपनी सुदूर पूर्वी संपत्ति के लिए खतरे से अनजान नहीं थे। सिद्धांत रूप में, ब्रिटिश साम्राज्य (लंदन के बाद) में सिंगापुर दूसरा सबसे महत्वपूर्ण बिंदु था, और तीस के दशक में वहां नौसैनिक अड्डे के विकास और सुरक्षा के लिए काफी पैसा खर्च किया गया था। योजना यह थी कि अगर सिंगापुर पर हमला किया गया, तो बचाव के लिए एक शक्तिशाली बेड़ा भेजा जाएगा। हालाँकि, 1939 से 1941 के मध्य तक ब्रिटेन पूरी तरह से नाजी जर्मनी के खिलाफ संघर्ष में व्यस्त था। रॉयल नेवी अटलांटिक और भूमध्य सागर में भारी रूप से लगी हुई थी, और हिंद महासागर के लिए बचाए जा सकने वाले एकमात्र जहाज कुछ अप्रचलित युद्धपोत और क्रूजर और पुराने वाहक हेमीज़ थे। डेविड रेनॉल्ड्स अपनी अवधारणात्मक पुस्तक “द कमांड ऑफ हिस्ट्री” में बताते हैं कि विंस्टन चर्चिल के द्वितीय विश्व युद्ध के स्मारकीय इतिहास की पहली दो पुस्तकों में सुदूर पूर्वी मामलों का कितना कम उल्लेख है। 1941 के रूप में, हालांकि, वाशिंगटन ने सुदूर पूर्व में बिगड़ती राजनयिक स्थिति और जापान के साथ संभावित युद्ध के लिए तैयार होने की तत्काल आवश्यकता के बारे में अंग्रेजों को अवगत कराया, सबसे आसान चीज सेना थी। जनशक्ति के उस विशाल भंडार से सैनिक उपलब्ध थे: ब्रिटिश भारत। III इंडियन कॉर्प्स मलाया में था, जिसमें 9वीं और 11वीं डिवीजन और 28वीं और 45वीं ब्रिगेड शामिल थीं। दो ब्रिटिश ब्रिगेड भी थे, 53वीं और 54वीं। ऑस्ट्रेलियाई सरकार स्थिति को ध्यान से देख रही थी, विशेष रूप से चिंतित क्योंकि उनके सभी बेहतरीन डिवीजन उत्तरी अफ्रीका में लड़ रहे थे। वे अपने हाल ही में गठित 8वें डिवीजन को सिंगापुर भेजने पर सहमत हुए। एक और ब्रिटिश डिवीजन भेजने की भी योजना थी, और जब यह आया, तो सेना में लगभग 120,000 लोग थे।

ब्रिटेन के ८२१७ व्यक्ति मौके पर जनरल मुख्यालय सुदूर पूर्व के कमांडर, एयर चीफ मार्शल सर रॉबर्ट ब्रुक-पोफम थे। एक एयरमैन के रूप में उन्होंने सूजी द्वारा देखे गए हवाई क्षेत्रों के विकास को प्रोत्साहित किया, और उनकी रक्षा के लिए उत्तर में सेना की तैनाती की। सेना के कमांडर ने यह बिल्कुल नहीं देखा, इसलिए उन्हें लेफ्टिनेंट जनरल आर्थर पर्सीवल द्वारा बदल दिया गया। पर्सिवल एक लंबा गॉकी आदमी था, जिसके पास काफी सैन्य अनुभव था, लेकिन कोई करिश्मा नहीं था। उसे अपने सामने कठिन कार्य के लिए पूरी तरह से असमान साबित करना था। दरअसल, वह व्यक्ति जो ब्रिटेन का युद्ध का सबसे सक्षम लड़ाकू नेता निकला, सीरिया में एक डिवीजन की कमान संभाल रहा था। लेकिन स्लिम का अभी समय नहीं आया था, और यह संभव है कि मलाया और सिंगापुर में ब्रिटिश स्थिति उनकी विलक्षण क्षमताओं के लिए भी बहुत विकट थी, उनके लिए युद्ध को कैदी के रूप में बिताना दुर्भाग्यपूर्ण होता।

हालाँकि अंग्रेजों के पास बहुत सारे पुरुष थे, लेकिन उपकरण एक और मामला था। टैंक बिल्कुल नहीं थे, और टैंक रोधी तोपों की कमी थी। लॉरी और ब्रेन कैरियर के रूप में कुछ यंत्रीकृत परिवहन था। जिस वायु सेना के लिए उन अच्छे हवाई क्षेत्रों का निर्माण किया गया था, वह ब्रूस्टर बफ़ेलो को अपनी पहली पंक्ति के लड़ाकू के रूप में इस्तेमाल कर रहा था। तीस के दशक में वापस यूनाइटेड स्टेट्स नेवी अपने बायप्लेन को बदलने के लिए एक नए फाइटर की तलाश में थी। बफ़ेलो को इस विनिर्देश के लिए डिज़ाइन किया गया था, जिसे केवल ग्रुम्मन F4F वाइल्डकैट के पक्ष में अस्वीकार कर दिया गया था। हालांकि ब्रूस्टर कंपनी ने आधुनिक मोनोप्लेन लड़ाकू की जरूरत में अन्य देशों को काफी कुछ बेचा। फिन्स ने कुछ खरीदा, और उन्हें पसंद किया। किसी और ने नहीं किया। 1941 तक भैंस निश्चित रूप से अप्रचलित थी। मामलों को बदतर बनाने के लिए ब्रूस्टर लोगों ने कई सुदूर पूर्वी भैंसों को वाणिज्यिक परिवहन से पुनर्नवीनीकरण इंजनों के साथ आपूर्ति की थी। कुछ विमान ब्रिटिश पायलटों द्वारा उड़ाए जा रहे थे, कुछ ऑस्ट्रेलियाई। वे एक दूसरे से नफरत करते थे। जब स्क्वाड्रन लीडर डब्ल्यूजे हार्पर, ब्रिटेन की लड़ाई के अनुभवी, 453 आरएएएफ (रॉयल ऑस्ट्रेलियाई वायु सेना) स्क्वाड्रन की कमान संभालने के लिए पहुंचे, तो उन्होंने बाद में बताया कि “I स्टेशन पर कई ऑस्ट्रेलियाई कर्मियों के बीच नोटिस करने के लिए चकित था। प्रचलित नापसंदगी कि उनमें से कुछ अंग्रेज़ों के लिए बोर हो गए थे, उन्हें 'पम्मीज़' के रूप में 'अवमानना ​​की हवा के साथ' कहा जाता था। अपने कुछ लोगों की गुणवत्ता के साथ जो उसने मांगा और कुछ और अनुभवी पायलटों की भीख मांगने के लिए ऑस्ट्रेलिया जाने की अनुमति प्राप्त की। भारी विमानों के लिए आरएएफ और आरएएएफ स्क्वाड्रन ब्रिस्टल ब्लेनहेम्स और लॉकहीड हडसन का उपयोग कर रहे थे। ब्लेनहेम कुछ खास नहीं था जब यह नया था, और 1941 तक अधिकांश मोर्चों पर प्रशिक्षण के लिए हटा दिया गया था। हडसन इलेक्ट्रा परिवहन का एक सैन्य संस्करण था, और मुख्य रूप से टोही के लिए उपयोगी था। अंग्रेजों के पास स्पिटफायर, तूफान, ब्यूफोर्ट्स, हैलिफ़ैक्स भारी बमवर्षक, अतुलनीय मच्छर थे, लेकिन उन्हें नहीं लगा कि वे मलाया के लिए उनमें से किसी को भी छोड़ सकते हैं। जापानी वायु शक्ति की क्षमताओं की एक बड़ी अज्ञानता भी थी। आमतौर पर यह महसूस किया जाता था कि भैंस और ब्लेनहेम सुदूर पूर्व के लिए काफी अच्छे थे।

यद्यपि वह नाजी जर्मनी के साथ संघर्ष पर केंद्रित था, अगस्त के अंत में विंस्टन चर्चिल ने कुछ विचार किया कि दक्षिण एशिया में ब्रिटिश स्थिति को मजबूत करने के लिए क्या किया जा सकता है। वह एक बहुत ही चर्चिलियन विचार के साथ आया: एक युद्धपोत भेजो। बेहतर अभी तक, दो भेजें, और शायद एक वाहक। इसे “Force Z” कहें। नौवाहनविभाग बहुत संदिग्ध था, यह महसूस करते हुए कि यूरोपीय जल में सभी रॉयल नेवी के युद्धपोतों की आवश्यकता थी, लेकिन चर्चिल जिद कर रहा था, और हमेशा की तरह, उसे अपना रास्ता मिल गया। नौसेना में नवीनतम युद्धपोत, एचएमएस प्रिंस ऑफ वेल्स को सिंगापुर जाने के लिए आदेश दिए गए थे। प्रिंस ऑफ वेल्स को मई में लॉन्च किया गया था, और यह ३२,००० टन का जहाज था जिसमें १० 14″ बंदूकें थीं। वह पहले से ही एक्शन में थी। इतना नया कि नागरिक कर्मचारी अभी भी सवार थे, वह जर्मन युद्धपोत बिस्मार्क को रोकने के मिशन पर एचएमएस हुड के साथ कंपनी में आगे बढ़ी थी। सफलतापूर्वक ऐसा करने के बाद, उसके चालक दल ने डरावनी दृष्टि से देखा क्योंकि सैल्वो के आदान-प्रदान के बाद हुड उड़ा दिया गया था। प्रिंस ऑफ वेल्स के कप्तान ने पीछे हटने का फैसला किया, जिससे वह इतिहास में शायद एकमात्र रॉयल नेवी युद्धपोत बन गए, जिसने दुश्मन के युद्धपोत के साथ युद्ध से इनकार कर दिया। बहुत अधिक प्रतिकूल टिप्पणी नहीं थी:, वेल्स के राजकुमार की अप्रशिक्षित स्थिति, तथ्य यह है कि बिस्मार्क शक्तिशाली भारी क्रूजर प्रिंज़ यूजेन के साथ था, और रॉयल नेवी की अन्य इकाइयों द्वारा बिस्मार्क का अंतिम विनाश हो सकता है मूक आलोचना में मदद की। फोर्स जेड में शामिल होना युद्ध क्रूजर रिपल्स था। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान रिपल्स का निर्माण किया गया था, लेकिन कई पुराने जहाजों के विपरीत वह बहुत तेज थी। वह 6 15″ बंदूकों से लैस थी। उसके मुख्य दोष तुलनात्मक रूप से हल्के कवच थे, और विमान-रोधी हथियारों की कमी थी। वह पहले से ही हिंद महासागर में काफिले की ड्यूटी पर थी। पुराना युद्धपोत बदला हिंद महासागर में भी था, लेकिन प्रिंस ऑफ वेल्स के साथ बनाए रखने के लिए बहुत धीमा था। वाहक अदम्य को फोर्स जेड का हिस्सा माना जाता था, लेकिन वह गलती से जमैका के पास जम गई, और मरम्मत की आवश्यकता ने उसके लिए समय पर पहुंचना असंभव बना दिया। किसी अन्य वाहक को नहीं बख्शा जा सका, इसलिए किसी को नहीं भेजा गया। उस समय वाहक हेमीज़ हिंद महासागर में काम कर रहा था, और वास्तव में, केपटाउन में राजकुमार के साथ पथ पार कर गया। हेमीज़ एक पुराना जहाज था, जो एक वाहक के रूप में बनाया गया पहला जहाज था, लेकिन वह काफी तेज था और युद्धपोतों के साथ बना रह सकता था। उसका छोटा और अप्रचलित वायु समूह जापानी हमलावरों से ज्यादा सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकता था, लेकिन उसने टास्क फोर्स को बहुत जरूरी टोही क्षमता दी होगी। उसे फोर्स जेड में शामिल करने में विफलता शायद एक गलती थी, खासकर जब से वह अगले वर्ष सीलोन के पास जापानी वाहक विमान से टकरा गई और अभिभूत हो गई। सेना की कमान एडमिरल सर टॉम फिलिप्स को सौंपी गई थी। वह एक बहुत ही छोटे व्यक्ति थे, जिनकी राय और निरंकुश होने की प्रतिष्ठा थी। वह और जनरल पर्सीवल एक साथ मठ और जेफ की तरह दिखते होंगे। फिलिप्स के पास बहुत कम समुद्री अनुभव था, जिसने अधिकांश युद्ध कर्मचारियों की स्थिति में किया था। उनके आदेश विशिष्ट नहीं थे। चर्चिल ने बाद में कहा कि उनका स्क्वाड्रन “… था। इस तरह के अस्पष्ट खतरे का अभ्यास करने के लिए इन जल में भेजा गया था, जो उच्चतम गुणवत्ता वाले पूंजी जहाजों, जिनके ठिकाने का पता नहीं है, सभी शत्रुतापूर्ण नौसैनिक गणनाओं पर लगा सकते हैं। & # 8221 हालांकि, जापानी एक बहुत अच्छा विचार था जहां फोर्स जेड था, और एडमिरल यामामोटो ने इससे निपटने के लिए दक्षिणी इंडोचाइना को अतिरिक्त 40 बमवर्षक का आदेश दिया। Force Z arrived in Singapore on December 2, 1941. Prince of Wales immediately underwent boiler repairs, but waited a week to inform the RAF that her surface radar was not working. It was not until December 8th that technicians came aboard, and were unable to fix the radar on short notice. Phillips himself flew to the Philippines on December 4th to confer with the Americans, and did not return to Singapore until December 7th.

Unlike the navy, the army had a specific plan. It was called Operation Matador. As soon as the Japanese invaded Thailand, units south of the border would also enter Thailand and occupy a strategic position called the “Ledge”, where the road was cut through a high ridge. Unlike the Americans in Hawaii, the RAAF was flying reconnaissance over the Gulf of Siam. About midday on December 6th, they discovered the Japanese attack convoy, which had left Hainan Island the day before. This would have been a good time to sortie Force Z and start Operation Matador. But Admiral Phillips was still in Manila, the Prince was not ready to sail, and Brooke-Popham was not prepared to violate Thai neutrality until the Japanese did so. He did notify London, which in turn notified Washington, but somehow the significance of this Japanese convoy did not make it to Pearl Harbor.

At 4 AM on December 8th, local time, Japanese troops went ashore at Singora. Colonel Tsuji, was there with the first wave. Because of the time difference, this was actually a couple of hours before the attack on Pearl Harbor, so this landing may be considered to have started what the Japanese refer to as “The Pacific War”. The Japanese had hoped that the Thais would not resist, but the troops at Singora were met with machine gun fire, and the first Japanese officer to enter Bangkok was pulled from his car and killed by an angry mob. But soon elements of the Guards division were marching into the city, and the Thai government accepted the inevitable. First came the cease-fire, then an alliance with the Japanese. Although this was extorted by force, Thailand did have strong irredentist feelings about land in Malaya and Indochina, and hoped that the Japanese would help them to recover it. By being a co-belligerent, Thailand was spared some of the worst features of Japanese occupation. Thai military units did not do much actual fighting.

Almost at the same time as the landing at Singora, Japanese troops came ashore fifty miles south at Kota Bharu. They met a warm reception. The British had prepared positions covering the airfield, and they resisted the Japanese landings effectively. RAAF and RAF bombers attacked the transports at low level, and in spite of having several aircraft shot down by anti-aircraft fire, they sank one transport and set two others on fire. Now that hostilities had definitely started, quick action was needed from Singapore. But nothing much happened. General Percival found time to attend a meeting of the Legislative Assembly in Kuala Lumpur, Brooke-Popham couldn’t decide whether Operation Matador was on or off, and Force Z was still at anchor. By afternoon the Japanese had penetrated to the edge of the Kota Bharu airfield against heavy resistance, and attacks by Japanese aircraft operating from Indochina had made flight operations there impossible. At 6 PM British and Indian troops were ordered to retreat. The Japanese had suffered about a thousand casualties, the British about five hundred.

Force Z had missed its chance. The Japanese troops were ashore, their attack was underway, and they could bring up supplies and reinforcements by land. In London Churchill convened a meeting on the evening of December 9th to “review the naval position.” The big question was what to do with Force Z. Churchill tells us that he favored sending the ships across the Pacific to join the American Fleet. Heading south for Australia was also a possibility. But it was all academic.

Admiral Phillips was unwilling to leave Singapore without taking some action, but the city had already been bombed, and it was obviously unsafe just to sit in the harbor. He decided to head north along the east coast of Malaya. It is unclear what he was hoping to accomplish. Perhaps he thought that there would be further landings, although the Japanese had no need to put troops on the relatively isolated east coast. He requested fighter cover and reconnaissance off Singora, but since he was determined to maintain radio silence at sea, and the RAF and RAAF were in full retreat in northern Malaya, it is hard to see how this could have been practical, even if the airmen were willing to try. The two battleships and four destroyers sailed the evening of the 8th, and made their way north all the next day. The weather was bad, rainy and cloudy, which hid the force from Japanese aircraft, but made it hard for it to find anything. They were spotted by a Japanese submarine, which reported their position but was unable to get in position to attack. At about 8 PM Force Z turned back to the south. Admiral Phillips did not know it, but he was very close to Japanese cruisers that were covering the flank of the invasion. Had Phillips any idea that the Japanese task force was so close to him, there would have been a major battle. It might not have turned out well for the British. Although the Japanese force was composed of cruisers and destroyers, visibility was very poor, and the Japanese were armed with the famous Long Lance torpedoes.

During the night Admiral Phillips received a message that the Japanese were invading at Kuantan, about halfway down the east side of the peninsula. He decided to slow the task force so he could investigate. Although this proved to be a fatal mistake, it is hard to see how he could have done otherwise. Having sortied to interfere with the Japanese invasion, he could hardly ignore one that might be happening right under his nose. He probably thought that he was already out of range of torpedo bombers, not knowing that the Japanese had provided their very long-legged medium bombers with that ability. At 8 AM a destroyer was off Kuantan. Nothing at all was happening. There have since been varying accounts of what happened: a water buffalo blundered into a minefield, some fisherman were fired on. The nervous garrison had been spooked, but not by Japanese. Force Z headed for Singapore.

Early that morning almost a hundred Mitsubishi G3M and G4M twin-engined bombers, later code named “Nell” and “Sally” took off from bases in Indochina in search of Force Z. About a third were armed with bombs, two-thirds with torpedoes. About 11 AM the bombers, at the end of even their prodigious range, sighted the Force Z. The level bombers attacked first, scoring a hit on the Repulse. Then came the torpedo planes. Two torpedoes hit the Prince of Wales, one doing fatal damage to her propellers. The next group of attackers focused on the Repulse. She maneuvered desperately, evading 20 torpedoes, but with Japanese planes attacking from every angle, it was just a question of time. She was hit first about noon four other hits followed, and she quickly rolled over and sank. Now the Japanese could concentrate on the already crippled Prince of Wales. Six more torpedo hits, and she too was on her way to the bottom. None of the accompanying destroyers was damaged, and they managed to rescue many survivors, but not Admiral Phillips. British sea power in the far east was temporarily extinguished. Churchill says, “in all the war, I never received a more direct shock.”. And, “Over all this vast expanse of waters, Japan was supreme, and we were naked.”

With the navy and the air force defeated, the defense of Malaya was now up to the army. They planned to resist the Japanese advance at Jitra, just south of the Thai border on the west side of the peninsula. A column had been finally sent to try and occupy the “Ledge”, but it was too late. Japanese forces accompanied by light tanks had beaten them to it, and sent them tumbling back into Malaya. After driving in British forces screening the Jitra position in a pouring rain, the Japanese arrived in front of the main positions the evening of December 10th. A Japanese officer, Lieutenant Oto, penetrated the British positions, killed a sentry, and reported that there were gaps in the defenses, and a night attack was advisable. But when the Japanese tried to advance, they were met with severe resistance and turned back. British artillery fire began falling about them and the attack seemed to be in trouble. Colonel Tsuji went back to hurry reinforcements forward. But as morning dawned the British and Indian troops were looking over their shoulders. The airfield at Alor Star which was covered by the Jitra position was being abandoned by the RAF, and the soldiers couldn’t help wondering why they were defending it. General Heath, commanding the III Corps, went back to Singapore to request permission for his forces to withdraw. Percival was reluctant, but as the Japanese began forcing the British defenses, the order to retreat was given. A position which was expected to hold out for weeks, or even months, was lost in a few hours. How could this happen? The most important cause was the Japanese troops, who were experienced in combat and advanced with the elan which characterized their operations throughout the war. The British and Indian soldiers, by contrast, were seeing the elephant for the first time. The British commanders were also caught wrong-footed by the failure of their operations in southern Thailand, and had not carefully prepared their defenses at Jitra. Finally, the British forces were unsettled by the possibility of being outflanked by Japanese forces coming over from the east coast. They also greatly overestimated the forces against them, as they were to do throughout the campaign.

The defeat at Jitra started a trend which continued clear down the five hundred miles of the Malay Peninsula. The British would try to make a stand, the Japanese would attack, the British would retreat. It is often true that soldiers retreating toward their base can move faster than their pursuers. Supply lines shorten, and the advancing enemy must contend with blown bridges and obstructed roads. However, in the Malaya campaign the Japanese were able to stay right behind the retreating British, never giving them time to catch their breath. There were at least two reasons for this. First, the British abandoned vast quantities of stores and supplies. Tsuji refers to theses as “Churchill Supplies”, and the Japanese helped themselves to food, transport, and munitions, which greatly eased their somewhat tenuous logistical situation. The second reason was that the Japanese had issued their soldiers thousands of bicycles. Western Malaya had good hard surfaced roads, and the Japanese soldiers rode down them, as much as twenty hours at a stretch. The Japanese had sold many bicycles in Malaya before the war, so they were able to find parts and repairs in most towns and villages. When they could no longer repair the tires, they rode on the rims. If the Japanese soldiers came to an unbridged stream, they slung their bikes over their shoulders and waded through. When larger bridges were blown, the Japanese engineers performed prodigies of quick repair, so that not only bicycles, but tanks and lorries as well could pass over in a surprisingly short time. “Even the long-legged Englishmen could not escape our bicycles”, says Tsuji, “This is the reason they were continually driven off the roads and into the jungle where, with their retreat cut off, they were forced to surrender”.

What could General Percival have done? The most obvious thing would have been to move replacement troops up to man defense lines well to the rear. There were plenty of troops available in Singapore. But Percival was concerned, especially after the demise of British sea power, that the Japanese might bypass the whole Malay Peninsula and attempt a landing directly on Singapore. He also seemed gripped by a sort of lassitude where problems upcountry seemed far away, and the idea that the defense of Malaya was absolutely essential to the holding of Singapore never really penetrated. In theory, although the British did not have strong naval forces available, they should have owned the sea flank, since the Japanese did not have a single vessel in the Indian Ocean. But the threat of air power deterred the Navy, and it was the Japanese who managed to make amphibious end runs, often using captured small boats.

The next possible defensive position after Jitra was on the Slim River. It was overrun in a matter of minutes by a Japanese tank charge. The Japanese tanks were not very good–their medium tank mounted a 57mm gun, their light tank a 37mm, and neither was very well armored. The Japanese tankers were lucky they did not have to face the Russian T34’s, with their 76mm cannon and powerful sloped armor. But the Japanese tanks were too much for the British, who had none, and the Gotenda Regiment roared down the road for several miles, spreading panic and destruction.

Squadron Leader Harper returned from Australia in mid-December. He did not have any new pilots with him. The Australians quite sensibly felt that the few experienced pilots they had were needed as instructors and cadres, and should not be wasted in what was shaping up to be a hopeless battle. He found his squadron in complete disarray. They had been sent up to Ipoh, about halfway up the peninsula, to assist another squadron that had been severely handled by the Japanese. Morale was terrible, logistics were a mess, and one maintenance group was trying to do the work of two. The only possible way the Buffalo could fight with the Japanese planes was by using zoom and boom tactics, diving through enemy formations from a great height, and using the speed gained to climb again. Dogfighting with Zeros was suicide. But there was a total lack of any warning system at Ipoh, and Buffalos were being destroyed on the ground, or shot down while taking off and landing. The success that American P-40s and F4F’s of the Cactus Air Force on Guadalcanal had later in the year was due in large part to the devoted effort of coastwatchers up the Slot, who were able to give warning of Japanese raids. Without such a network in Malaya, Harper’s men were helpless. He also commented that “The ex civil Airline engines on the Buffalos were quite unsuited to the treatment they were getting in combat and on the ground…” Just about the time Harper began to establish an observer system and bring some order to the situation, the squadron was forced to retreat again. The one saving grace to the air situation was that the Japanese air units were not coordinated with the army, and tended to raid civilian targets. There was a horrific raid on Penang City on December 11, and daily attacks on Singapore. In mid January a reinforcement convoy brought in 60 Hurricane fighters in crates. The arrival of these planes was greeted with great optimism, but although the Hurricane was a capable fighter, certainly a big improvement on the Buffalo, it was not better than the Zero. The Japanese had over four hundred planes available by that time, and the Hurricanes were too few in number to make much of a difference. However Colonel Tsuji notes, “…the Hurricanes flying low over the rubber forest were a serious challenge. Their intrepid pilots continually machine-gunned our roads, shooting up our motor transportation and blocking traffic…..”

At the end of December Brooke-Popham was relieved, probably much to his relief. General Henry Pownell was appointed to take his place, but soon after that the Far Eastern Command was shut down, and everything from India east was placed under the command of Field Marshal Earl Wavell. Pownell became his Chief of Staff. Wavell and Pownell flew to Singapore in January. They were not impressed with Percival. “He is an uninspiring leader, and rather gloomy…” noted Pownell in his diary. But they couldn’t think of anyone to replace him, so he was left in charge. Meanwhile the Japanese continued to move south. Kuala Lumpur, capital of Malaya, fell on January 11th.

The onrushing Japanese received a check on January 14th. The Australians were finally in action. Their flamboyant commander, General Gordon Bennett, was anxious for his men to have a crack at the enemy, and the 27th Brigade was given responsibility for blocking the main road south through Lohore. At a hamlet called Gemas the Australians ambushed the Japanese, letting several bicycle-riding groups ride by, then catching them from the rear. The Japanese 5th Division suffered casualties, but it is still not clear how many–certainly more than a hundred The tanks also took a beating. Australian Sergeants Ken Harrison and Charlie Parsons set up a pair of anti-tank guns near the main road. They remained there in spite of being told by the commander on the spot, Lt. Colonel Galleghan, that the Japanese wouldn’t be attacking with tanks, and that the guns were not needed or wanted. Sure enough, the tanks of the Gotanda Detachment came roaring up the road in their usual aggressive style. T-34’s, American Grants, or German PkW IV’s would have laughed at the sergeants’ 2 pounder popguns, but the thin-skinned Japanese tanks were vulnerable, and the Australians shot them to pieces. “The Gotanda Tank Detachment came under heavy fire in a mined zone”, says Tsuji, “and lost its ten tanks one after the other…”

But although the Australians had a strong position astride the main road, their flanks were shaky. Japanese advancing up the coast, and along the jungle were able to force them out. This would have been a great time for General Percival to commit some of those troops he was saving in Singapore, but, like all generals who are getting licked, he was convinced that he was heavily outnumbered, and that falling back was the only option. Another problem with operations in the southern part of the Malay peninsula was the vast rubber plantations on either side of the main road. Crisscrossed with little access roads, they made it very hard to establish a flank. Of course, this could have worked both ways, but the Japanese were going forward, and the British were going back. On the last day of January the Argyll regiment filed across the causeway to Singapore, which was blown up behind them. The battle of Malaya was over. The battle of Singapore was about to start.

The RAF and the RAAF were just about at the end of their strength. The last major operation was on January 26th, when the decision was made to attack a Japanese reinforcement convoy landing on the lower east side of the peninsula using Hudsons and antiquated biplane Vildebeest torpedo bombers, escorted by the remaining Buffalos and Hurricanes. Some damage was done to the Japanese shipping, but the Vildebeests in particular were massacred by Japanese fighter cover. Early in February all remaining flyable planes were flown off to Sumatra. Ground crews were instructed to remain to be issued weapons and fight as infantry. Flight Lieutenant Harper remained with the ground crews, who were upset at being abandoned this way, and at Harper’s stiff upper lip attitude. A couple of days later it occurred to someone that trained ground crew were as necessary to flight operations as trained pilots, and the whole unit was evacuated by ship. The Japanese also transferred a major part of their air strength to the attack on the Netherlands East Indies. Colonel Tsuji was very indignant about this, ascribing it to jealousy at General Headquarters. This may have been true, but it was also possible that GHQ saw the Singapore campaign as almost over, and while the capture of Singapore was an important objective, it was even more vital to capture the oil fields of Sumatra and Borneo quickly, before they could be destroyed by the allies.

At this point the situation on Singapore was hopeless. If there was one lesson from World War II, it was that islands could not be held under determined attack when air control above them was lost. Crete, Pantellaria, Tarawa, Peleliu, Iwo Jima, Okinawa, it was the same story every time. And the one occasion–Wake–when the attack was fought off, the Japanese simply returned with enough strength to do the job. And Singapore had several disadvantages that many of islands listed above did not have. Although General Percival’s strategy, if he had one, seemed to be to husband his strength for a final defense of Singapore, surprisingly little had been done to fortify the beaches on the landward side. No pillboxes dug and poured, little wire strung, etc. Singapore is not very far from Malaya, so the entire island could be commanded by artillery sited on the mainland. And worst of all there was a huge number of civilians, maybe as many as a million, all needing food and water. The British kept pushing in reinforcements: the British 18th division, the 44th Indian Brigade, 7000 Indian replacements, and 1700 Australian replacements all came in on convoys. The ships that brought them in also took refugees out, mostly Europeans, but only a tiny percentage of Singaporeans could leave. The rest were just another worry for an already very worried General Percival.

Having said that, however, there is no reason why Singapore could not have held out for weeks, perhaps even months. While their morale was sky high, the Japanese troops were exhausted from their long trek down the peninsula. The 5th Division had been given two days rest, which it badly needed. There were few if any reserves. The Japanese army was committed to operations in the Philippines, East Indies, and as far as New Britain and the Solomons, and had no troops in the area to spare. There was a serious shortage of artillery ammunition, and, as indicated above, a major part of their air support had been moved. And the Japanese were still outnumbered two to one. General Yamashita Tomoyuki stood in the glass-enclosed observation tower in the palace of the Sultan of Johore looking out over Singapore. He wanted it. He wanted it now. He knew all the problems that have just been listed, but he was determined to assault the island as soon as possible. Nothing he had seen of the British impressed him, and he felt that a sharp attack might lead to success. He approved a simple but effective plan. The Guards Division would carry out a feint to the northwest, the 5th and 18th Divisions would cross the straits at their narrowest point and attack the east and north coasts of Singapore. The Guards would follow. The commander of the Guards Division objected to this plan on the grounds that his troops did not have a prominent enough role, and it was adjusted to give them a little more to do.

On the other side, General Percival was clueless. Singapore is a fairly large island, with a circumference of about 70 miles. Unable to discern where the attack might come from, Percival decided to to spread his troops out along the entire coast, thus insuring that wherever the Japanese attacked, the defenders would be too weak to resist them. Nor would there be any significant reserve available to counterattack. He was convinced as always that the Japanese were far more numerous than they were, but this made his failure to put his troops where they could be concentrated at need all the more puzzling. He was never able to lose his fear that the enemy would swoop in from the seaward flank, and he told Wavell, that he thought the Japanese would probably attack from the northwest, down the Johore River.

Troops sent to the northeast coast were discouraged by what they found. Not only was there nothing in the way of fortifications, but the terrain was unsuitable for coastal defense, since mangrove swamps limited visibility and field of fire. The Japanese were shelling the island, and soon set fuel dumps ablaze, but the British were conserving artillery ammunition for what Percival was hoping would be an extended siege. When Australian General Bennett was asked privately by one of his brigadiers about the garrison’s chances, he gave them about ten days. However, he didn’t seem to have any ideas about how to improve that, and ignored the brigadier’s request to have at least some reserve available.

On February 8th the Japanese shelling increased, and the Guards carried out their feint. This did not affect Percival’s depositions in any way, serving merely to confirm his opinion that the blow would not fall in the obvious place. That night the 5th and 18th divisions crossed over to the east and northeast coasts of Singapore in several waves, as all the small boats available to the Japanese plied back and forth. The thinly spread defenders on the coast were overwhelmed, in some cases fighting bravely, in others fleeing. By dawn the Japanese were firmly lodged on the shore, and no British troops were available to drive them off. The next night the Guards division attacked near the broken causeway, further to the west. Soon Yamashita’s headquarters received reports that the attack was a failure, and that the British had flooded the water with burning petroleum. However, the report turned out to be false, and Tsuji was given another opportunity to dismiss the Guards: “Did not this incident show the true nature of the Kanoe [Guards] Division?”, he asks rhetorically.

Having succeeded in crossing the water, Yamashita was not in a great hurry. He knew that time was on his side. The Japanese advanced deliberately toward the center of the island over the next two days. Their goal was the village of Burkit Timah, and control of the island’s reservoir. The British attempted to establish a defensive line along the Jurong Creek, but although there was sporadic heavy fighting, most of the defending troops lacked enthusiasm. At British headquarters plans were made and orders were given for counterattacks and heavy resistance, but on the front lines not much was done. The smell of defeat was in the air, along with the burning oil tanks, and everyone had a strong whiff of it. Deserters, those unfortunate Australian “replacements”, and desperate civilians were all running around Singapore town getting drunk rioting, or looking for a way out. The harbor was still full of ships, and they began leaving. Most made it to some destination, although several were sunk with great loss of life. Some attempt was made to evacuate military specialists, such as Squadron Leader Harper’s ground crews. It took General Percival a few days to accept the inevitable, but on February 15th he agreed to surrender. Most books on the subject have pictures of the surrender at the damaged Ford Motor Company factory: Percival gaunt, unhappy, Yamashita sleek, triumphant.

In the short interval before the Japanese were able to establish control quite a number of people attempted to escape on anything that would float. Some were lucky. General Gordon Bennett wandered down to the waterfront with his aide and a couple of other officers, and managed to commandeer a junk. They climbed aboard, later changed to another vessel, made it to Sumatra, and from there back to Australia. General Bennett said he had fled to give the Australian government the benefit of his expertise in fighting the Japanese, but no one was impressed. There was considerable criticism of his having left his men, but he probably felt that was a small price to pay for being able to spend the war in Australia instead of a Japanese prison camp. He eventually wrote a fulsome introduction for the English translation of Colonel Tsuji’s book. Some were not so lucky. Mr. Vivian Bowden, the Australian Trade Commissioner for Shanghai, been instructed to close the consulate there in September and go to Singapore because of the increasing threat of war with Japan. He requested permission to return to Australia, but was told to “stick to his post.” On February 14th he succeeding in finding a place on a small launch, but the craft was intercepted by a Japanese naval vessel and forced to return to Singapore. He was seen arguing with a Japanese guard, was taken outside the movie house where civilians were being held, and shot.

Once the Japanese did establish control, they moved in to stay. They renamed the city Shonan “Light of the South”, requisitioned various buildings and facilities, later established the Southern Army headquarters there, and used its magnificent port facilities to base various units of the Imperial Fleet. The dreaded military police under the leadership of Lt. Colonel Oishi took control of the city, and immediately rounded up tens of thousands of Chinese men. They were screened by kempaitai officers against lists of known supporters of the Nationalist Chinese. In addition anyone with a tattoo, indicating tong membership, teachers, lawyers, other professionals, community leaders, or anyone else who gave a wrong answer or had the wrong face was taken outside town, shot, and dumped into mass graves. Estimates of the number killed range from 5000 to 50,000. General Yamashita said at his trial that he was unaware that this was going on, but it seems hard to believe that civilians could be killed on that scale totally unbeknownst to the man who was nominally in charge of the whole island. More likely the General chose to be unaware of proceedings he did not approve of but could not control. There was, of course, no paper trail, but there is considerable testimony that Colonel Tsuji was involved in the planning the massacre. Soon he was off to the Philippines, where the defeat of American forces there was behind schedule, and the “war planning god” was needed.

Not quite every British serviceman in Malaya was a Japanese captive. Some were still blundering around in the jungle waiting to be picked up, but the British had also authorized a few “stay behind” parties to serve as the nucleus for resistance. One of these was headed by Lt. F. Spencer Chapman. Chapman’s group attempted one ambush, then realized that pinpricks like this were futile once Singapore had surrendered. They went to ground in the wilds of the central peninsula. Chapman himself joined up with communist insurgents, who were doubtful about his politics, but liked his military skills and used him as an instructor. After many adventures, including being captured and escaping, and an abortive attempt to set up an intelligence network in Singapore, Chapman was evacuated by submarine in 1945 and wrote a book about his experiences.

The day after the surrender a large number of Indian Army personnel, officers and men, were taken to a large open area called Farrer Park. Here they were addressed briefly by a British officer, and then at length by Captain Mohan Singh, an officer who had been captured in northern Malaya. He told the assembled Indians. that they were invited to join the Indian National Army, a military organization that would, under Japanese auspices, liberate India from British rule. Reaction was mixed, some enthusiastic, some skeptical. But the Japanese had no plans to invade India immediately. The Burma campaign was just under way, so they were patient. Eventually quite a large force–a division and a good part of another–was recruited. Readers interested in the story of the Indian National Army should read Peter Ward Fay’s objective, detailed and sympathetic book “The Forgotten Army.”: Many other sources are either dismissive (traitors!) or fulsome (heroes!)

What lessons were learned? The British learned that the Japanese, far from being contemptible little buck-toothed losers, were dangerous, tenacious, and aggressive enemies. They learned that the Japanese Army and Navy could strike far and fast, on the surface and in the air. They also learned that the Japanese could be extremely cruel and vicious.

The Japanese learned that the Western soldiers and their Asian allies were poorly led and poorly motivated, and that the Japanese could conduct operations with inadequate numbers on a logistic shoestring, counting on their matchless elan and on capturing supplies as they went. When they attempted to apply these lessons against better soldiers with better leaders at places like Guadalcanal and Imphal, the results were disastrous.

Perhaps the people of Asia learned the most. They learned that these British who had been walking around as if God had chosen them to colonize the world could be beaten and humiliated just like anyone else. But the Asians also learned that being ordered around by the Japanese could be even more annoying, and often much more painful. What, they thought, if we were able to run our own affairs? That thought had to stay on hold for a few years, but it would eventually come into its own.


Arthur E. Percival

Arthur Ernest Percival (Lieutenant-General) (b. 26 December 1887, Aspenden, Hertfordshire, England 1 &ndashd. 31 January 1966, London, England) was the British commander who surrendered Singapore to the Japanese on 15 February 1942 during World War II.

Early life
Despite graduating from Rugby, which was famed as an army preparatory school, Percival initially chose a civilian life, working at a London iron ore firm after he left school in 1906. With the advent of World War I, he volunteered for the British Army in August 1914. By 12 September 1914, he had become a commissioned officer with the 7th Bedfordshire battalion. Percival saw action on the Western Front and distinguished himself by earning numerous military honours including the Distinguished Service Order and the Croix de Guerre, and achieving the rank of lieutenant-colonel. Percival remained in the army after the war, attending both the Army and Naval Staff Colleges and serving in Russia, Ireland, Nigeria and Malta. 2

Accomplishments
In 1936, Percival was posted to Malaya as the general staff officer (first grade). 3 Almost two years later in December 1937, he returned to the United Kingdom to join the Aldershot Command. There, Percival became concerned about Singapore&rsquos security if war were to break out in the Far East. He drew up a possible Japanese attack plan on Singapore, which was in fact similar to that used by the Japanese during its invasion. 4 However, his 1937 plan was rejected by the British War Office, 5 which favoured a defence based on the Singapore&rsquos naval fortifications, supplemented if necessary by a relief naval force from Europe. 6

On 16 May 1941, he was posted again to Malaya, this time as the temporary lieutenant-general and the General Officer Commanding (Malaya). Hampered by the lack of support from both the War Office and the colonial government, his efforts to hold Malaya and Singapore in the face of the Japanese invasion seemed doomed from the start. 7 The rapidity and audacity of the Japanese advance in Malaya 8 left troops unprepared, which resulted in the Allied troops&rsquo retreat to Singapore on 31 January 1942. A fierce battle to hold Singapore ensued, 9 but on 15 February, as conditions within the city grew desperate, Percival decided to surrender Singapore. The surrender took place at the Japanese headquarters at the Ford Factory off Bukit Timah Road. 10

Percival spent the next three years as a prisoner-of-war during the Japanese Occupation, first at Changi Camp, then in Formosa (Taiwan) and finally in Manchuria. On 2 September 1945, Percival was invited by General Douglas MacArthur of the United States to witness the formal surrender of Japan. Percival was also called to witness on the following day the formal surrender of General Tomoyuki Yamashita of the Japanese Army. 1 1

Retirement
Percival retired from the army in 1946 with the honorary rank of lieutenant-general. He died at the age of 78 at the King Edward VII Hospital in London on 31 January 1966. 12

Criticism
Percival has been criticised for his handling of the Singapore campaign. Differing views abound some asserted that Percival was less than inspirational and had made the grave mistake in not using the engineers who were at his disposal to build fixed defences, while others argued that he had been the convenient scapegoat the military disaster. १३

संदर्भ
1. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 5. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR])
2. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, pp. 3, 5&ndash7, 15, 36&ndash43, 47&ndash87, 92&ndash95, 250&ndash251. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 13, 25.
3. Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, p. 13.
4. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, pp. 106&ndash108. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 17&ndash21, 23.
5. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, pp. 108&ndash109, 129. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR])
6. Farrel, B. P. (2015). The defence and fall of Singapore 1940&ndash1942. Singapore: Monsoon Books, pp. 25&ndash29. (Call no.: RSING 940.5425957 FAR-[WAR]) Warren, A. (2002). Singapore 1942: Britain&rsquos greatest defeat. Singapore: Talisman, pp. 26&ndash27. (Call no.: RSING 940.5425 WAR-[WAR]) Wigmore, L. (1957). The Japanese thrust. Canberra: Australia War Memorial, pp. 6&ndash7. (Call no.: RCLOS 940.5425 WIG)
7. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 115. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 25, 27&ndash28, 106&ndash110.
8. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 133. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 110&ndash115.
9. Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 136&ndash164, 198&ndash280 Wigmore, L. (1957). The Japanese thrust. Canberra: Australia War Memorial, pp. 288&ndash291. (Call no.: RCLOS 940.5425 WIG)
10. National Archives of Singapore. (1941-1945). Compilation of World War II footage [Tape 2 of 3] [Audiovisual]. Retrieved from National Archives of Singapore website: www.nas.gov.sg/archivesonline Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 281&ndash293.
11. Percival, A. E. (1949). The war in Malaya [Microfilm no.: NL 25785]. London: Eyre and Spottiswoode, pp. 312, 317&ndash318, 321&ndash326.
12. Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK, p. 251. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR])
13. Farrel, B. P. (2015). The defence and fall of Singapore 1940&ndash1942. Singapore: Monsoon Books. pp. 427&ndash436, 448&ndash463. (Call no.: RSING 940.5425957 FAR-[WAR]) Kinvig, C. (1996). Scapegoat: General Percival of Singapore. London: Brassey&rsquos UK., pp. 195-197. (Call no.: RSING 940.5425 KIN-[WAR]) Thompson, P. (2005). The battle for Singapore: The true story of the greatest catastrophe of World War Two. London: Portrait, pp. 182&ndash183, 356, 423&ndash425. (Call no.: RSING 940.5425 THO-[WAR])

Further resources
Smyth, J. (1971). Percival and the tragedy of Singapore. London: Macdonald and Co.
(Call no.: RCLOS 940.5425 PER.S)

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Spin the wheel for ST Read and Win now.

He was given a guided tour of the place by staff from Singapore History Consultants (SHC), a private heritage consultancy which manages the Battlebox, as well as its director Jeya Ayadurai.

The 75-minute tour, titled The Battlebox Tour: A Story Of Strategy And Surrender, details the primary reasons for Malaya and Singapore's fall to the Japanese, as well as the roles and functions the various key rooms in the Battlebox played in the war.

Mr Percival, who last visited the bunker more than 20 years ago, said: "My memory of (the underground bunker) was that you got the idea of being on the ground then, but it hadn't been developed nearly as much as it is now.

Better and fairer portrayal of events: Lt-Gen Percival's son


Lieutenant-General Arthur Ernest Percival (right) and other British officers on the way to Ford Factory in Bukit Timah on Feb 15, 1942, to surrender, marking the start of the Japanese Occupation. PHOTO: NATIONAL ARCHIVES OF SINGAPORE

"The portrayal of the campaign is infinitely better now than it was when I was here before. It's totally different. It's more comprehensive and I think it's a fairer assessment of what went on than it had been before."

SHC took over the management of Battlebox in 2013. It was reopened in February 2016 after efforts to resolve maintenance and structural issues with the site.

Singapore Bicentennial: Take a walk down AR trail to experience Singapore's past

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Mr Ayadurai said: "When we took on the task of reorganising the Battlebox, the intent was to be as impartial as possible and let history do the talking, and ensure that Singaporeans get a truer appreciation regarding the incidents that led to the fall of Singapore.

"As a young country, we are now getting to appreciate that history, and to have General Percival's son come here on the tour and say that he felt that this was an impartial history - it was really good hearing that from him."

The Percivals' visit to the underground bunker coincided with the Singapore Bicentennial, the 200th anniversary of Sir Stamford Raffles' landing in Singapore.

Mr Percival said that upon hearing that he and his wife were coming back to Singapore, his daughter and her husband decided that they would join them.

He said of his father, who died in 1966: "I've always been sad, throughout my life, that my father had to bear all the brunt of the surrender. When an event like this takes place, it's human nature that someone has got to be responsible for that.

"It's easy to say that General Percival was responsible for the surrender of Malaya and Singapore. He wasn't. There were very many factors that led to the surrender of Singapore. And he was a scapegoat."


Arthur Percival was born on 26 December 1887 in Aspenden, Hertfordshire, England. Percival joined the British Army on the first day of World War I, and he was made Second Lieutenant after leaving training. Percival served at the Battle of the Somme (including the Capture of Schwaben Redoubt) and the Spring Offensive, when he was a Lieutenant-Colonel. Percival then fought in the Russian Civil War as second-in-command of the 45th Royal Fusiliers in Arkhangelsk, capturing 400 Red Army soldiers along the Dvina River at Gorodok he gained further combat experience while putting down the Irish Republican Army in the Irish War of Independence.

Percival was the chief-of-staff of General William Dobbie in British Malaya by the start of World War II, having predicted that Japan would attack Malaya through Thailand in the event of war fixed defenses were built in Johore as a precaution. Percival was given command of the British forces in Malaya and Singapore in the campaign of December 1941-February 1942, and his British Commonwealth troops were discovered to have been poorly-armed and ill-trained. 15 फरवरी 1942 को, उन्होंने इंपीरियल जापानी सेना को 80,000 ब्रिटिश सैनिकों को आत्मसमर्पण कर दिया, ब्रिटिश इतिहास में सबसे बड़ा आत्मसमर्पण और एक सैन्य आपदा। पर्सीवल को मंचूरिया में जोनाथन एम. वेनराइट के साथ कैद किया गया था, लेकिन 2 सितंबर 1945 को उन्हें संयुक्त राज्य अमेरिका के जनरल डगलस मैकआर्थर के पीछे खड़े होने का आनंद मिला, जब उन्होंने टोक्यो खाड़ी में यूएसएस मिसौरी पर जापानी आत्मसमर्पण दस्तावेजों पर हस्ताक्षर किए। पर्सीवल 1946 में सेवानिवृत्त हुए, सिंगापुर में उनके आत्मसमर्पण के कारण उनकी नकारात्मक प्रतिष्ठा थी, उन्हें कई लोगों ने नापसंद किया था, और उन्हें अन्य लेफ्टिनेंट-जनरलों की तरह नाइटहुड नहीं दिया गया था। पर्सीवल का 1966 में लंदन में निधन हो गया।



टिप्पणियाँ:

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